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41.
俞丽萍 《西南交通大学学报》1998,33(3):312-316
在设定的抵押贷款情况下,对企业通过贷款方式筹集资金并投资若干风险项目的经济行为进行了分析,从企业自身承担其经营风险的角度,经数学推导,建立了企业筹资贷款的单目标二次规划决策模型,并进行了算例分析。 相似文献
42.
讨论Markov决策问题中样本与不可观测状态之间的关系问题。引进了避错特征函数的概念,利用隐Markov过程的结构和Markov决策模型建立了隐Markov决策模型。并进一步讨论了状态估计和阶段收益函数。 相似文献
43.
基于层次分析法和灰色关联度的方案决策模型研究 总被引:34,自引:0,他引:34
针对产品方案设计多目标决策的复杂性,建立了产品设计方案的评价系并对评价指标进行了规范化处理,在此基础上,运用层次分析法确定评价指标权值,以方案的灰色关联度作为评判准则,建立了一种多目标决策模型。 相似文献
44.
基于遗传算法的供应链联盟伙伴选择 总被引:3,自引:0,他引:3
代颖 《西南交通大学学报》2004,39(4):531-534
在建立供应链联盟伙伴选择多目标决策模型的基础上,提出了一种求解供应链联盟伙伴选择优化问题的自适应遗传算法,并给出了算例.该算法设计了自适应交叉概率和变异概率,使每个个体在遗传过程中对环境变化具有自适应调节能力.算例结果表明,用该方法能以较快的速度收敛于全局最优解. 相似文献
45.
为了向组织结构分散化的企业提供有效的决策支持,运用协调决策理论,构建了部门间协调决策的一般性模型,并根据这一模型设计了基于部门协调的分布式决策支持系统的体系结构.在该模型中,将企业职能部门区分为主导部门和非主导部门,每个部门都有机会成为主导部门或非主导部门.此外,明确定义了协调决策过程信息交换的内容,即主导部门向非主导部门传递全局决策向量,而非主导部门向主导部门传递各自的边际收益向量.最后,描述了模型的求解过程——通过有限次部门模型求解和信息交换,最终得到决策问题满意的解答. 相似文献
46.
47.
结合江苏省干线航道网建设规划,提出将层次分析法与决策中的熵技术结合,建立层次熵评价决策模型,对航道网规划方案进行评价。 相似文献
48.
本文研究了基于视觉导航的无人驾驶车辆的方向决策问题。文中先分析了人类驾驶员的特点,讨论了基于视觉图像的道路信息检测方法,建立了一种智能型BP弄申经网络方向决策模型。仿真结果表明,该模型具有模拟人类驾驶员决策过程的特点,显示了其在该领域的应用前景。 相似文献
49.
随着全球化和汽车业竞争的加剧,汽车企业之间的竞争开始转向基于时间的竞争和基于顾客的竞争.为顾客提供定制化的产品,全面提高顾客的满意度和汽车业的服务水平,已经成为现代汽车企业追求新的竞争优势的一种必然趋势. 相似文献
50.
多目标模糊排序法在港口选址中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
徐国光 《上海海运学院学报》1990,11(2):42-51
港口选址,特别是大型港口的选址是在多种约束条件、多种目标要求下的一个复杂决策过程。对此,本文拟建立一个多层次指标结构体系和指标模糊评价模型,在使用模糊优度和模糊贴近度对港址方案进行排序决策基础上,提出一个处理港址优选的多目标模糊排序决策模型。本文虽然以港口选址为基础,但所提出的方法亦能有效地运用于一般大型工程的评价和选优上。 相似文献