盾构始发井端头冷冻加固设计方案

盾构始发为盾构隧道施工的关键环节,也是施工的难点和风险点之一。以扬州市瘦西湖隧道工程为例,阐述了盾构隧道洞门采用冷冻密封止水设计方案,成功实施了浅覆盖、中透水地层条件下大直径泥水盾构的成功始发,避免了涌水、涌砂及破洞门后土体坍塌等风险的发生,对类似工程具借鉴意义。     

奥迪空调的工作原理与诊断(下)

<正>(接上期)2.冷冻油冷冻油是一种特制油,不含硫、蜡和水分等杂质,用于润滑空调中所有运行的零部件,如图28所示。冷冻油必须与制冷剂相溶,因为一些冷冻油会在制冷剂回路中与制冷剂混合。此外,冷冻油不能损伤系统中使用的密封件。图28冷冻油分布百分比R134a制冷剂回路使用的是一种特殊的合成油。适用于R134a的冷冻油特性包括与制冷剂的高可溶性,良好的润滑特性,无     

汽车空调维修慎选制冷剂与冷冻机油

夏季马上就要到了。在每年的4、5月份,很多维修厂和4S店都习惯于推出各种免费的空调检测和维修保养活动,以吸引更多的顾客。大家知识,多年来一直使用的R12制冷剂2007年起钭全面退出汽车维修市场,取而代之的是R134a环保制冷剂。     

冷冻结晶处理酸洗废水

冷冻结晶处理硫酸酸洗废液,是通过控制硫酸亚铁从废液中结晶的条件,使硫酸亚铁结晶分离,达到净化酸洗废液及回收硫酸亚铁。其主要流程是向废酸洗液加浓硫酸,使硫酸的重量百分比浓度调至22～25％;再用致冷法使废液温度由20～40℃降至0～3℃,以降低硫酸亚铁的溶解度并结晶析出,经过滤将固液分离。硫酸亚铁回收,除去硫酸亚铁的再生酸回酸洗车间再用。     

丹麦杰劳里森公司（Lauritzen）和日本邮船冷冻船运（NYK Reefers）打破僵局达成新协议

丹麦杰劳里森公司（J Lauritzen)和日本邮船冷冻船运（NYK Reefers)是全球最大的冷冻货运公司。近期，双方正寻求进一步巩固了多年的合作，成立了一家全新的船舶运作和销售公司。     

武汉越江隧道障碍物处理技术探讨

在掘进过程中如遇到地下障碍物将对盾构掘进造成较大影响,需要谨慎恰当处理。针对泥水平衡盾构在 掘进过程中遇到障碍物的技术难题,通过常规带压进仓和液氮冻结加固后带压进仓两种障碍物处理方案的比 选,采用液氮加固后带压进仓方案成功地进行障碍物的处理;冷冻加固处理障碍物的关键在于冻结体的形成质量, 工程施工中冷冻体温度保持在–10℃以下,整个冻胀融沉控制在 7 mm 以内,采用该工艺可取得良好的效果,以供 类似工程参考。     

汽车空调维护要点

汽车空调系统一般应注意以下维护要点：压缩机：压缩机的安装支架不得松动。传动皮带松紧度要适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足；过紧又加剧皮带磨损以及造成曲轴轴承过早损伤。压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，在正静情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统中存在泄漏现象，应及时维修。     

统一润滑油不会被“冷冻” 统一润滑油总经理李嘉专访

统一润滑油早已为人所知，但统一石化公司却很少有人了解。去年壳牌购买统一石化75％的股份，成为润滑油行业的大新闻。《汽车杂志》最近对统一润滑油总经理李嘉进行了访问。[编者按]