首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   68386篇
  免费   816篇
公路运输   26389篇
综合类   9101篇
水路运输   16551篇
铁路运输   14544篇
综合运输   2617篇
  2024年   323篇
  2023年   998篇
  2022年   1268篇
  2021年   1549篇
  2020年   1188篇
  2019年   936篇
  2018年   405篇
  2017年   639篇
  2016年   755篇
  2015年   1385篇
  2014年   2882篇
  2013年   2877篇
  2012年   4114篇
  2011年   4178篇
  2010年   3632篇
  2009年   4266篇
  2008年   4561篇
  2007年   3674篇
  2006年   3615篇
  2005年   3461篇
  2004年   3665篇
  2003年   3855篇
  2002年   2841篇
  2001年   2420篇
  2000年   1936篇
  1999年   1317篇
  1998年   1222篇
  1997年   986篇
  1996年   860篇
  1995年   783篇
  1994年   528篇
  1993年   426篇
  1992年   401篇
  1991年   467篇
  1990年   376篇
  1989年   392篇
  1988年   10篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 375 毫秒
281.
在分析列车自动监控系统结构的基础上,提出一种基于三层C/S结构的列车自动监控仿真系统,阐述了系统三个层次详细的设计实现过程。  相似文献   
282.
针对气压制动系统常见的故障如制动不灵,制动跑偏,制动拖滞,制动不稳和制动失效等,提出了故障诊断与排除的措施。  相似文献   
283.
Polo轿车电控液压动力转向系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
豪彦 《汽车与配件》2002,(20):20-21
汽车转向器是汽车主动安全性的重要安全件。20世纪70年代在轿车和轻型车上开始推广使用且不断改进的齿轮齿条式转向器,至今在国外轿车和轻型车上仍是应用最多的转向系统。到2000年美国轿车全部采用了动力转向系统,日本78%大、中型汽车和59%微型和小型轿车采用了动力转向系统。动力转向系统和机械式转向系统是目前汽车所用的两种主要的转向系统。 表1 为汽车转向系统的分类 目前,在汽车上广泛采用的机械式转向器有循环球式和齿轮齿条式两种,其中循环球式转向器具有承载能力大、操纵方便、使用寿命长等优点,广泛应  相似文献   
284.
散装货物及污染材料(如土壤、砂石、矿石、肥料、垃圾和石棉等)的运输,需要对载货区域采取覆盖措施。一旦散装货物从载货平台或车辆上落到地面,将给交通造成麻烦。例如在装运煤炭、污泥和石棉等货物时必须考虑到飘洒造成的环保问题。这就是海沃公司开发自卸车多功能顶开启系统的原因。该项顶开启系统可以气—液或电—液控制开启或关闭顶板。 该系统充分考虑到耐用性、易于操  相似文献   
285.
286.
287.
288.
289.
290.
汽车中的光纤多路复用布线系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
《汽车与配件》1997,(17):17-17
  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号