大（同）包（头）段红外线二代机网络构成浅谈：兼论红外线组网要求

第二代红外线轴温控制系统的使用取决于网络的构成和通道质量。本文通过对京包线大包段红外线二代机网使用效果的分析，提出了系统的组网要求和运用条件。     

柴油车的安全度夏

随着夏季的来临，除柴油发动机本身温度以外，又受到环境温度的影响，发动机温度的升高会使润滑油效能变差，动力下降，内部机件也会发生事故。而行驶系、制动系和电源也直接危及到行车安全。可见，搞好柴油机夏季维护，对于确保行驶安全，延长使用寿命是很必要的。     

大风期黄骅港外航道的骤淤估算及防淤减淤措施探讨

黄骅港运用后,偏北大风引起外航道的泥沙淤积严重。根据2002年及2003年的实测数据,本文使用新近完善的风、浪、流共同作用下的输沙公式及已编制成的大风期航道回淤预报程序,进行回淤的验证和计算,计算表明:预报结果与实测比较相当符合。参考已有的文献资料,提出了用潜堤作为防淤减淤的措施。     

红外线轴温探测设备在青藏铁路的应用

针对青藏高原特殊的自然环境和气候特点,对红外线轴温探测系统进行高原应用研究,进行设备稳定性、安装方式、防雷措施、探头角度和抗风雪性能等方面的改进。主机元器件采用军极产品,增加保温机柜,机柜内增设新型温控箱,对主机系统进行自动温度控制,确保其在高原环境下正常工作。线缆连接采用插接方式,方便安装。对探测方式进行的研究表明,平探探测方式虽能很好解决大雪覆盖问题,但不适应冻土路基环境;通过对下探方式探头箱加装吹雪装置,对下侧探方式探头箱加防雪罩和箱体上表面局部加热,从而解决粘雪使探测口变小或堵住的问题。设备防雷和接地电阻采用串联方式,室内主机采用电源电涌保护箱防雷设备。为保证车辆安全运行和减轻恶劣环境对维护人员造成的危险,提出加密探测点和在5 000 m以上高海拔地区及重要地点采用双机采时在线备份方案。     

红外线二代机轴温探测系统误报热轴浅析

由于工作环境恶劣、阳光干扰、设备故障等原因，造成红外线二代机轴温探测系统兑现率低，提出通过改善磁头性能，采用动态定标检测和强化职工技术教育等措施，以提高探测系统的兑现率。     

西安铁路局建成提速安全标准线地对车安全监控预警体系5T系统

西安铁路局提速安全标准线地对车安全监控预警体系5T系统包括以下五部分： 1、THDS-红外线轴温探测系统配套故障智能跟踪装置。     

粉末流动温压近净成形新技术

流动温压技术结合了常规温压技术和金属注射成形技术的优点，既克服了传统粉末冶金技术在成形方面的不足，又避免了注射成形技术的高成本。流动温压工艺可直接成形零件的复杂几何形状如侧凹、螺纹孔等而不需要其后的二次机加工，具有十分广阔的应用潜力。     

奔驰新型7档自动变速器

日前，梅赛德斯-奔驰公司率先推出了一款7G-TRONIC型7档自动变速器，并将从2003年秋季开始，将其作为该公司5款轿车(E500型、S430型、S500型、CL500型和SL500型)的标准配备，以替代其目前装备的5档自动变速器，从而提高奔驰轿车的经济性，并进一步增强其加速性能。同时，这种新型变速器亦将显著提高轿车的换档舒迁性.