舰船的摇摆与控制

对于大排水量的舰船,由于其艏部与艉部的形状差别很大,所以当船舶在波浪区域航行,沿船长方向出现波峰和波谷时,舰船扶正力矩呈非线性变化;船舶在顺水或逆水前进时,其横摇和纵倾是呈周期性的变化,其扶正力臂也呈周期性的变化。从舰船动稳性的角度出发,要特别关注船舶的摇摆参数也就是船舶的摇摆周期和摇摆幅度。因此部分舰船采用了不同的减摇系统。     

合理开发建设大麦屿港

港口资源亟待整合环乐清湾两岸同在一个海域,同用一个锚地,同走一条航道,考虑到大麦屿港落后的后方集疏运条件及日益凸现的港口用地不足的矛盾,迫切需要与周边县市搞好沟通,尤其要与温州方面搞好沟通。温州的陆向腹地因金温     

城市污水回用的现状与发展趋势

城市污水回用是解决水资源短缺和改善城市水环境的有效途径。本文介绍了国内外城市污水回用的的发展与应用现状,并提出了城市污水回用的发展方向。     

红外线轴温探测预报兑现率的分析

1问题的提出 大秦线是我国现代化煤炭运输的重要通道，全长653km，分布了32个红外线轴温探测站，共有63台红外线轴温探测设备。但自从大秦线万吨列车开行以来，红外线轴温探测出现了“三多”现象：热轴预报较多；停车检查无事放行较多；甩车分解轴承无事较多。这些现象直接影响了红外线预报兑现率。本文结合大秦线近年来的红外线预报情况，对影响兑现率的因素进行了综合分析，并提出了相应的改进措施。[第一段]     

用液压拉伸器进行无缝线路的应力放散

使用液压拉伸器进行无缝线路的应力放散，能适当提高无缝线路较低的锁定轨温，并能改变无缝线路锁定轨温不明或不准的应力状态，以增强无缝线路的稳定性。     

准超长无缝线路的养护维修

准超长无缝线路与普遍无缝线路相比，既有区同之处，又有自的特点，文章介绍了准超长无缝线路养护维修的影响因素及其养养护维修的方法。     

提速道岔无缝化后的应力放散方法及锁定轨温探讨

分析无缝道岔 应力放散的难点与问题，探讨应力放散量计算，锁定轨温设定，应力放散方法及作业程序。     

方舱钢铁件中温磷化工艺研究

本文采用Mn（H2PO4）2作为磷化主盐，加入适当的磷化促进剂和其他添加剂，研究了一种性能全面、适合于方舱钢铁零件的中温磷化工艺。检测了磷化膜的性能，探讨了磷化液主要成分和磷化工艺条件对磷化膜质量的影响。结果表明，所形成的磷化膜呈深灰色，结晶细致、均匀，耐蚀性好。工艺维护简单，沉渣少，适用于方舱各类钢铁件涂装前的处理。     

红外线设备检修监控管理系统

分析了红外线轴温探测系统设备管理需求，提出了设计原则，应用信息技术和网络技术，把分散的红外线设备管理有机地结合起来，建立红外线轴温探测设备检修监控管理系统，实现了加强红外线设备检修监控管理的目的。