无线传输红外线轴温探测数据技术

介绍了无线传输红外线轴温探测数据技术，从网络、纠错编码技术、通信软件、设计原理方面进行了说明。     

国产自润滑轴承在工程船舶上的应用

长江航道局九十年代未建造的绞吸式挖泥船在使用时,自润滑轴承经常有损坏发生,采用配套的进口产品,价格贵周期长。本文对其相关技术要求及技术性能进行分析,对同类国产产品进行计算和实验研究,并在实船上应用。研究及实际应用表明,用国产自润滑轴承完全可以代替国外产品,可在相关的工程船舶上推广使用,提高经济效益和工期。     

转向架横向连接装置在SS3型电力机车上的试验研究

介绍了转向架横向连接装置在ＳＳ３电力机车上的装车试验运用的条件、试验情况及对轮缘的减磨效果、优点和铁道部组织鉴定的鉴定结论，为探讨电力机车轮缘的减磨途径、方式进行了新的尝试。     

浅谈甬温线引入温州地区东进方案实施的可行性

本文通过对甬温线引入温州地区总图方案的研究，从正反两方面论述了东进方案实施的可行性。     

提高红外线轴温探测系统热轴兑现率的技术改进方法

我国铁路运用现场应用的红外线轴温探测系统存在兑现率低等问题，对列车的正点运行造成了较大的影响。本文从我国采用的红外线轴温探测系统的基本原理出发，分析它误报率高的原因，提出通过改进红外线轴温探测系统探头的工作原理，由原有的探头采集每次一点改为每次进行多点采集，热轴判别方式由线到面的技术改进方法，来提高红外线轴温探测系统热轴兑现率，并提出将红外线照相技术引入到红外线轴温探测系统构想。     

HTK-391红外轴温探测系统防雷和防静电干扰问题的探讨

阐述了ＨＴＫ－３９１红外轴温探测系统实际应用中存在的雷电和静电干扰对其影响及解决办法。     

负温环境对水泥水化程度及混凝土强度的影响研究

为研究负温、常温养护下的水泥水化程度和混凝土的强度增长规律,选定水胶比为0.24和0.38,在混凝土中加入粉煤灰和矿粉为掺合料,同时加入不同掺量的引气剂作对比,测试混凝土试块在养护至7 d、14 d、21 d、28 d、84 d的抗压强度,分析对比其规律。研究表明:-3℃养护下,水泥水化程度在14 d后变缓,同龄期下水泥水化进程约为常温养护下的50%;常温养护下,矿物掺合料的效应在84 d以后发挥效果较明显;-3℃养护下,混凝土强度约为常温养护下的60%,矿物掺合料的效应不明显,引气剂的加入对低水胶比的混凝土试块强度影响更大。     

锌钙系中温磷化机理探讨及工艺控制

本评议分析了锌钙系磷化反应机理及影响磷化膜质量的因素，并提出工艺的控制方法。