彩色陶瓷减速标线在高速公路收费站广场的设计与应用

合理设置减速标线对高速公路交通安全具有重要的作用。介绍了新型彩色陶瓷减速标线从设计到应用的整个过程。在综合对比分析了当前常用标线的应用特性后,提出设计新型彩色陶瓷减速标线。新型减速标线进行设计过程充分结合驾驶者的心理反应、交通信息处理的概念模型以及彩色陶瓷减速标线的应用原理。实际应用研究表明,彩色陶瓷标线能达到明显给驾驶人员以心理暗示并自觉减速的效果。进一步经济成本分析显示:虽然彩色陶瓷减速标线的建设成本相对较高(300～400元/m2),但年综合成本相对较低(30～40元/(m2.年))。因此,彩色陶瓷减速标线运用于交通减速标线优势和价值是十分明显的。     

浅析油电混合动力技术在公交车上的应用

城市公交车经常在低速状态行驶,且频繁地制动、减速浪费了车辆的行驶动能,导致油耗普遍较高。另外,汽车在起动及加速时尾气排放量最大,城市公交车频繁地靠站停车、减速制动增加了车辆尾气排放。油电混合动力汽车具有低速时纯电力驱动、制动能量自动回收等性能,弥补了传统城市公交车在燃料消耗和尾气排放方面的不足,油电混合动力技术将在公交车上推广、应用。     

道路减速带现状分析

国内外减速带的发展及使用减速带在欧洲、美国及日本等一些经济发达国家使用非常广泛。英国是较早采用道路强制减速带的国家之一,从20世纪80年代开始即把驼峰减速路障陆续应用于英国本土的公路事故多发路段,为控制车速减少交通事故发挥了积极作用。近年来又发明了更具人性化的减速丘、新型瓦楞形减速带等。北美国家对于一些山区公路的受限路段,较多采取在建设施工时就一次成形的方法,在新建路面上用专用机械压出一条条道路强     

国Ⅲ实施将使“快跑的”卡车市场减速——2007年卡车市场分析及2008年卡车市场预测

2007年，全国汽车市场保持了2006年强劲的增长势头，全年总计销售汽车879．15万辆，同比增长21．84％。其中，卡车销售214．4510万辆，同比增长22．46％，其增幅不仅比2006年的15．45％提高了7．01个百分点，而且比汽车行业整体增速略高，说明2007年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车。2007年卡车细分车型按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2。     

韩泰轮胎千里测试（二）——韩泰Hankooko PTIMO H426

无论一辆车的性能多强悍、操控性多犀利，所有的加减速和左右过弯，最终都由足下的四个轮胎负责。轮胎的抓地力越强，与地面摩擦系数就越高，过弯的极限也相对提高，也能抑制起步打滑的情况出现，刹车效果也会显著提高，因此换上一套抓地力佳的轮胎除了提高操控性外，对安全性也有正面的帮助。[编者按]     

编后话

今年是中国第一台减速项诞生40周年。40年来，中国的减速顸及其调速技术从无到有，从小到大，从低级到高级，从铁路内部到铁路外，从国内走向国际，走过了一段极不平凡的辉煌历程。目前中国的减速顶已在国内的200多个站场安装运用了100多万台，同时出口多个国家，在国外20余个站、厂安装了6万多台。     

金迪牌减速起动机使用及维修小经验

近年来减速起动机在柴油车上的应用越来越多，它以优异的低温起动性能赢得了广大驾驶员的认可，有相当一部分的直驱式起动机都换成了减速起动机，笔者就修理工作中遇到的使用比较多、性能也很好的金迪牌减速起动机谈谈维修及使用中的一点点体会。     

柴油车加载减速烟度检测的试验分析和建议

在柴油机汽车的废气排放检测工作中,加栽减速烟度检测方法相对于自由加速工况检测方法具有一定的先进性.根据试验台实车检测数据,对柴油车加栽减速烟度检测方法在使用中存在的问题进行分析和对比研究,并提出相应的改善方案,对于减少汽车尾气排放、进行科学合理的废气排放检测具有重要意义.     

港口机械减速箱防漏设计

齿轮减速箱是许多港口机械上的重要部件,减速箱密封性能是衡量其质量的重要指标之一.对于减速箱的上下箱体结合面、无外伸轴端盖处、观察孔盖等处的静密封,一般用垫片或涂以密封胶,再进行合理的紧固便可防漏.但对于输入轴及输出轴的旋转动密封,如果设计欠周到,这些部位就极易漏油,给设备使用维护带来很大的麻烦.     

加载减速法比对试验分析

通过同一台柴油车在21个检测站进行加载减速法废气排放检测比对试验,对试验数据的总体离散性、同一供应商检测设备的数据离散性、不同人员的操作数据等进行分析,说明了现行方法和设备所检测的最大轮边功率、发动机转速、光吸收系数3个参数离散性很大,难以准确评价车辆废气排放;在分析误差原因的基础上,建议完善这3个参数的检测和评价方法、提高设备精度、减小检测时间和过加载等,提高加载减速法检测的技术水平。