行程凸轮开关的快速调整方法

行程凸轮开关是一种通过中间减速箱或者直接联接于钢丝绳滚筒上的旋转式限位开关,用于控制所驱动负载的行程范围,广泛应用于各种港口机械上.当钢丝绳因磨损、断丝要更换或割除一部分时,就需要对行程凸轮开关作相应的调整.     

减速，权宜之计还是必由之路

在航运成本随着燃油价格的上涨打着滚儿地向上翻，而世界各国又将造成地球温室效应的罪魁祸首直指航运界的今天，以马士基为代表的航运公司率先提出了降低船舶航行速度，以此来达到降低油耗、节约成本，减少有害气体排放、净化环境的双重功效。     

主机电子调速器故障一例

1故障现象某集装箱轮,一次机动航行时主机调速器故障,油门自动归0,报警:集控室控制面板,显示执行单元异常;驱动单元箱,SERVO FAIL灯亮;     

单机航行时备用轴系使用的应急管理

文中以瓦锡兰推进系统为例,论述了单机航行的可行性,简单介绍了单机航行的方法。并以南海救101轮为例,重点介绍了单机航行的日常管理方法,提供了单机航行途中遭遇紧急情况的应急预案,为船员们提供参考。     

FPSO吊车回转行星减速箱升级改造

针对FPSO吊车回转行星减速箱第一级存在较高故障率的问题,从回转行星减速箱的设计和原理入手,分析故障的主要原因是内部传动滚针的散落和行星轮润滑失效。把改变行星轮传动机构和改善行星轮润滑条件作为两个方面对减速箱第一级进行升级改造,改造后减少了回转齿轮箱故障率,减少了吊机停机维护时间。     

岸边集装箱起重机创新技术应用实例

随着岸边集装箱起重机市场的蓬勃发展,创新技术层出不穷,纵观国内外,创新技术的成功应用实例比比皆是.本文介绍1种集多项创新技术于一身的岸边集装箱起重机.     

滑阀式喷油器在船舶减速航行节能中的应用

当前,在石油短缺、油价高涨和排放限制日益严格的多重压力下,越来越多的航运公司采用船舶降速航行来降低主机的燃油消耗,但是,传统喷油器在低速运行情况下会造成燃油雾化不良,对降速运行带来不利影响。本项目采用滑阀式喷油器替代传统喷油器,改善了船舶降速航行时柴油机的燃烧性能,为船舶降速航行时,降低燃油消耗量和排放提供技术保障。     

基于交通冲突的城市地下互通左出匝道减速车道长度研究

为了确定城市地下互通左出匝道分流区减速车道长度的合理区间,研究减速车道长度与主线、匝道的交通量和设计速度的交互作用对左出分流区交通冲突的影响,该文以武汉市两湖隧道工程地下互通立交为例,开展VISSIM微观交通仿真试验,并提取冲突率(R_CR)和碰撞暴露时间(T_TET)指标进行分析。结果显示：(1)随着减速车道长度增加,分流区冲突率减小而T_TET增大;(2)随着主线交通量或匝道交通量的增大,分流区冲突率未呈现显著变化,而T_TET有不同程度的增大;(3)随着主线设计速度的增大或匝道设计速度的减小,分流区冲突率和T_TET均呈现增大的趋势;(4)方差分析和多重比较表明,减速车道长度是引起冲突率和T_TET变化的关键原因,且综合来看地下互通立交左出匝道分流区减速车道长度的一般合理区间应设置为120～170 m,考虑工程经济性最大长度宜控制在195 m以内。     

汽车碰撞台车模拟吸能装置特性

为了更快地进行汽车安全部件的开发和验证,滑台试验在汽车被动安全开发中的应用越来越多.文章进行了多次减速滑台模拟试验,根据试验采集到加速度波形曲线的峰值和斜率等,结果表明,试验速度越快,加速度曲线上升斜率越大；试验速度相同时,钢筋摆放数量越多,加速度曲线上升斜率越大.利用减速台车模拟试验装置可以复现鞭打测试工况,指导试验人员在试验前快速准备并完成滑台搭建.