六塔斜拉桥主梁制造阶段参数敏感性研究

为揭示大跨度多塔斜拉桥主梁制造参数对其结构力学行为的影响,并确定主梁关键敏感性参数对主梁成桥线形和拉索索力的影响情况。以嘉绍跨江大桥为研究对象,基于几何控制法的基本原理,建立考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型,根据主梁关键制造参数的误差统计结果,对比分析主梁制造参数变化对多塔斜拉桥力学行为的影响。结果表明:主梁自重和梁长参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力具有较大影响;主梁夹角参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力影响较小,但对主梁和索塔内力影响较大;在多塔斜拉桥中,当其中某塔主梁关键参数发生变化时,不仅对该塔的结构力学行为产生影响,而且对相邻各塔的结构力学行为均有一定程度的影响。     

论维修组织文化

<正>从企业文化谈到维修文化,维修文化丰富、多彩。如果再往下探寻就是维修组织文化了。其实维修组织的建设也因组织文化的不同而异。国际上建立维修组织的基本原则也是一类文化表现,大体上可以归纳为以下几点。     

两级增压涡轮几何参数对发动机性能的影响研究

基于涡轮通流模型,建立两级增压通流仿真平台,探讨了两级涡轮几何参数的改变对发动机性能的影响规律及原因,采用该平台对某车用两级增压柴油机进行仿真研究,并完成两级涡轮新的匹配设计.匹配结果表明,通过合理设计两级涡轮几何参数,可使该发动机低速扭矩提高7.4％,燃油消耗率降低6.9％.     

鄂东长江公路大桥活载非线性效应与试验分析

为了分析几何非线性对大跨度斜拉桥的活载效应的影响程度,以鄂东长江公路大桥(主跨926m的双塔双索面混合梁斜拉桥)为背景,利用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分别计算该桥在活载作用下考虑非线性效应与不考虑非线性效应的结构内力及位移,并与全桥荷载试验实测结果做对比分析。结果表明:对于鄂东长江公路大桥这样超大跨度的斜拉桥,活载的非线性计算结果更加符合大跨度斜拉桥的实际响应,线性计算结果误差较大,且偏于不安全。     

博格华纳推出新一代小型柴油发动机涡轮增压器——博格华纳可变几何截面（VTG）涡轮增压器为1．6L柴油发动机设立了新的二氧化碳减排标准

博格华纳推出了新一代小型柴油发动机涡轮增压器,配备MINI最新的1．6L四缸柴油共轨发动机。搭载在“MINI One D”和“One D Clubman”中的新型小型化发动机的输出功率为90马力（66kW）,     

公路工程施工中缺陷桩问题的处理

通过对桥梁工程下部结构桩基施工具体案例的分析,提出了缺陷桩问题的可行性处理方案,以期达到节约工程投资、确保工期、降低工程风险的目的,并为今后同类问题的处理提供参考。     

召回

北京现代名驭——9280辆北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2011年6月15日至2011年12月14日,召回2010年8月1日至2010年10月31日期间生产的部分名驭轿车,据该公司统计共计9280辆。本次召回范围内的车辆在行驶过程中,由于发动机水温传     

汽车发动机故障中发现的设计与制造缺陷

在汽车各部位,发动机发生故障的几率最高。为了寻找这些故障是由哪些因素引起、这些因素在发动机生命期各阶段的分布和它们如何引起发动机故障,通过搜集大量不同型号发动机发生的故障并统计和分析这些故障的成因,从中分离出发动机故障与设计、制造缺陷及使用与维护不当的关系。这为主动改善汽车发动机生命期质量提供了一种新的方法。     

公路隧道结构质量缺陷及预防措施

目前公路隧道通常采用新奥法原理进行设计和施工,由于受地质条件、施工技术水平及施工工艺等多种因素的影响,隧道支护结构往往会出现各种质量缺陷,可能会对隧道结构的安全运营产生重大不利影响.对这些质量通病加以分类整理并进行分析研究,提出有针对性的预防措施,对于提高隧道工程质量具有重大意义.     

大跨径悬索桥几何非线性分析综述

随着桥梁跨度的不断增大,结构的柔性越来越显著,大跨度悬索桥的几何非线性问题越来越突出。该文针对悬索桥的非线性特点,论述非线性的影响因素,以及分析计算方法,着重介绍运用无约束非线性规划法求解非线性问题。