2．7L的3次思考

“都怪你，2．6就有奖品了，你怎么才跑个2．7。”这句话在我耳朵边上有如断不了电的破音喇叭嗡嗡了一整天。就因为在凯美瑞·尊瑞的节油比赛里，“高达”2．7L／lOOkm的成绩让我连个安慰奖都没能拿到，至于一天24小时里说38次么？我虽然装作对这一结果毫不在意，     

发展新能源汽车无捷径

全球新能源汽车的推广正逐年走高。以美国为例，1～8月份共销售282139辆，占其同期汽车销量的5．5％。在这段时间，日本共销售472795辆新能源汽车。占其全部汽车销量的21．8％。而同期国内有统计数据的新能源汽车销量为5139辆，约占国内轿车销售的0．007％。但这个数字未包括进口的雷克萨斯CT200h、丰田凯美瑞、日产聆风、沃尔沃C30以及雪佛兰沃蓝达等等在国内的零星销售量。其中CT200h的销量较大。如果算上这些新能源汽车，其比例可以超过0．01％。     

路遥知马力——凯美瑞240V G-Book（第五月）

在拥挤的城市里行车。除了为生计营生的出租车司机们，绝大多数驾驶者极少有机会一天开车行驶超过100km。那一天驱车1300km，应该算是一次疯狂的旅程。还好，有凯美瑞的护送，让我们平安地从上海到达北京，也让我们知道了它是如此均衡。     

消费是一种赞同——广汽丰田凯美瑞车主访谈

凯美瑞自投产至今，持续不断的骄人销量和良好的口碑告诉我们，成功的产品可以成就一个企业，而产品除了为企业带来利润，更重要的是体现企业的社会责任感。对于这一点，去年购得凯美瑞的张先生是这样理解的。     

多款车型因小区域碰撞结果差《消费者报告》拒推荐

美国NPO（非营利组织）发行的刊物《消费者报告》日前宣布，由于碰撞测试结果不理想，不在推荐消费者购买凯美瑞、雅阁、Altima等车型。     

广汽丰田凯美瑞混合动力车控制电路(一)

<正>~~     

电子手刹与自动驻车

我看到贵刊2010年第3期，发现封底广告是2010款凯美瑞。刊内又有大篇幅内容是关于丰田召回门的，不禁对贵刊牛X的自信和敬业的精神肃然起敬。其它很多汽车类杂志对丰田召回门事件只字不提!另外，贵刊的新车试驾比较客观，优缺点都会提到。     

告别中庸广汽丰田凯美瑞240V G-book（第一月）

有时候过于熟悉的事物，让你反而忽略了其本质和优点；就好比一款熟悉的车，它的风格已经成为一种思维定式植入你的心里，一时之间你对它评价唯有“不错”二字，却无法一一列举。凯美瑞自出现之日，中庸之道的理念便深入人心，如今要想触动人们心底那根弦的方式，广汽丰田开始稳中求变。     

别担心 凯美瑞混动、普瑞斯、CT200h维修保养简介

油电混合动力汽车因为增加了一套电力驱动系统，所以消费者难免会对其可靠性、安全性、电池的寿命以及后期养护有所担心，那么实际情况又是怎样？     

CAMRY 亮剑珠海 意以九州——评话广州丰田凯美瑞

词曰： 何处望神州？满眼风光北固楼，千古兴亡多少事，悠悠，不尽长江滚滚流。