力帆集团多管齐下出口创辉煌

据重庆海关统计,力帆集团2003年出口创汇20354万美元,比2002年增长40.40％,居重庆市出口前30强企业首位,出口额占重庆市总出口额的10％以上,占摩托车行业出口额的20％以上。 2003年,力帆通过资本运作做大出口总量,其控股的重庆五金矿产进出口公司实现创汇5035万美     

洋口港建设经济策论

当前中国大宗国际原材料贸易中凸现出“一高二紧”现象，即港口压船，压港现象日益严重，已达到近二十年来最高水平，沿海矿石，原油，粮食等大宗物资的专业性码头接卸紧张：港口疏运能力紧张。它表明中国经济发展已进入依托海运从全球调配工业资源的时代，但中国港口多为资源出口型和工业产品出口型港口。中国现有的转型为进口海外原油、矿石、粮食等大宗原材料的港口吞吐能力相对较弱。据统计目前全国沿海港口共有生产性泊位4274个，其中20万吨以上的原油码头专业化泊位仅有大连港，青岛港，宁波港，舟山港和湛江港5个，万吨级以上泊位仅占总数的9．3％。江苏省至今没有进口海外资源的工业、生活物资和能源大港，千里海岸线仅有一个连云港。多年来，其发展没有如人们预期的那么快而且离上海比较远，经济腹地薄弱。     

浦沅汽车起重机批量出口阿联酋

继2005年年初5台"浦沅牌"汽车起重机批量出口坦桑尼亚后,浦沅进出口公司再传喜讯:2005年5月份阿联酋代理商一次性订购8台产品,总货值达104万美元,车型为2台QY25E-1,3台QY35-6,2台QY50D,1台QY50H.     

下半年我国集装箱出口展望

国际集装箱市场的需求主要取决于世界经济的增长速度、国际贸易和航运量、旧箱更新量、新投入运营的集装箱船的箱位量等几个主要因素。     

升级中国-东盟自贸区 打造未来钻石十年

高盛绘制的图中所示为全球增速最快B,320条贸易线路，年贸易额达200亿美元以上（2012年）根据2005—2012年进出口复合年增长率计算（含再出口贸易）     

政策

41项船舶标准今年实施；我国将全面叫停粮食出口；美将实施新的港口查验政策；