盐河入海沟能工程——盐灌船闸工程简介

盐灌船闸工程是盐河人海沟通的先导性工程,位于灌南县境内的盐河与灌河支流武障河的交汇处。该工程沟通苏、皖、豫三省经淮河、盐河、灌河人海的东西方向主通道,是沟通盐河、灌河两条干线航道实现海河联运的关键工程,也是我省内河干线航道网规划“二纵四横”主通道的一纵（连申线）和一横（淮河出海航道）关键交汇点之一,对沟通盐河和灌河实现海河联运、加快盐河和灌河流域开发和区域经济社会发展、完善连云港港集疏运体系和拓展港口辐射范围都具有十分重要的意义。     

高填方土石混填路基强夯施工经济性分析

平泉至铁门关公路位于平泉县和宽城县境内,是内蒙-承德-秦皇岛省级出海通道,并为省重点项目。平铁线起点为铁门关,途经炮岭、桲罗台、孟子岭、宽城镇、龙须门至平泉,路线全长93.4公里,全线按二级公路技术标准建设,所经区域主要为侵蚀堆积山间河谷和侵蚀剥蚀低山丘陵地貌。平铁公路所在区域分布着广泛的风化岩和少量低液限粘土的土石混合料,这些土石混合料干燥状态下强度较高,     

广州港出海航道二期工程通过验收

3月24日,广州港出海航道二期工程顺利通过了竣工验收,交通运输部水运司肖大选副司长向广州港务局常敏局长颁发了竣工验收鉴定书。     

舰船阻振质量刚性隔振特性研究

利用波动理论的分析、处理方法,分析了阻振质量对船体结构中振动波传递的阻抑特性,讨论了阻振质量偏心布置对其隔振性能的影响。在此基础之上,突破传统柔性隔振理论的局限,开展双层壳动力舱段阻振质量刚性隔振特性研究,从阻抗失配的角度出发,初步给出了具有高传递损失特性的舱壁及出海管道系统结构形式,为船舶结构声学提供参考。研究结果表明：不同形式的阻振质量增大了船体结构的阻抗失配程度,加剧了振动波在船体结构中的波型转换、散射和反射,显著降低了动力舱段中高频带的振动和声辐射。     

宁夏甘肃共建最西“南北大通道”

12月10日,宁夏回族自治区交通运输厅与甘肃省交通运输厅签订协议,确定建设G69宁夏银川至广西百色高速公路在甘肃甜水堡连接线项目、G85宁夏银川至云南昆明高速公路宁甘省界高寨塬连接线项目,中国最靠西的"南北大通道"将开工建设。银川至百色高速公路宁夏境内段长约180公里,拟按四     

守护者联盟 “一体化”合力构建大湾区“安全保障链”

伶仃洋,港澳隔,大桥通,三地合。作为连接粤港澳三地的跨境大通道,港珠澳大桥从启动建设到开通运行至今,水上交通保持了"零污染、零事故",这离不开南海海区AIS团队十年如一日为保障船舶通航和大桥安全所做的努力。该团队2019年4月开发的基于AIS数据应用的"水上交通安全预警系统"投入使用到现在.     

坦赞铁路简介

坦赞铁路(简称TZR)1970年10月开工，1975年6月全线铺通，1975年10月开办运营。1976年7月14日正式移交。坦赞铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的卡比里姆希，与赞比亚国家铁路接轨，全长1860．5公里，其中坦境977．22公里，赞境883.3公里。     

“南菜北运”铁路通道开通 行程可缩短60h

<正>据广西新闻网报道,日前,全国首条"南菜北运"铁路绿色大通道——百色—北京果蔬绿色专列正式开通运营。百色是广西最大的商品果蔬基地,也是全国重要的"南菜北运"基地之一。2012年,百色蔬菜产量311.6万t,其中秋冬种蔬菜产量就达到300万t。番茄、西葫芦、辣椒、豆角等果蔬作为百色果蔬基地南菜北运主导品种,深受北方市场青睐。目前,百色果蔬产品年外调量超200万t。据了解,百色—北京果蔬绿色专列享受"鲜活农产品绿色运     

百色水利枢纽与滇东南出海通道

百色大型水利枢纽开工建设，为云南开辟了一条新的出海通道，使滇东南地区可以通过珠江南下两广，连结港澳，直下南海。交通航运部门应抓住这一机遇，坚持水利综合利用方会，抓紧做好相关工作，使这条出海通道早日实现。     

奔流吧!北江

历史上的北江,曾作为连接岭南文化和中原文化的“丝绸之路”,是重要的南北商贸要道。如今,作为珠江流域三大水系之一和粤北地区唯一出海通道的北江,作为关系整个珠三角地区黄金水道建设的北江,其水运通道的发展更是日趋关键。将神斧劈山开,万顷波涛天上来,峡岸繁花迷去向,不知身入武陵台。——清代诗人方信儒还记得山清水碧的北江三峡吗?这个历史上众多文人墨客曾踏足的地方,唐朝诗人韩愈、北宋名家苏东坡都概莫能外。如今,来清远的外客也大多喜欢“到此一游”。