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汽车界中的百年老店并不少见,诞生于1903年的福特算不上是资历最老的.但没人会怀疑它对汽车制造业产生的深远影响。如今.各个汽车厂普遍使用的汽车组装流水线,就是由福特创始人亨利·福特先生在1913年发明的.他也因此被称为”为世界装上轮子“的人。翻看福特历代车型的列表.能称得上跑车的并不多.除了早期的Thunderbird(雷鸟)以及2002年诞生的FordGT.最经典的当属Mustang(野马)系列。 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):224-231
请原谅我篡改了上海大众创始人之一马丁·波斯特先生的著作《上海1000天》的书名作为这篇文章的题目,不过十倍的时间带给上海大众和中国市场的可不仅仅是十倍的发展,可以说这是一个从萌芽到参天大树的剧变。刚刚进入新世纪的2000年春,上海大众第三家工厂投产,而此时上海大众最先进的轿车帕萨特的国产化工作也在紧锣密鼓地进行着。2000年5月12日,上海大众帕萨特轿车40%国产化阶段鉴定核定会议召开。 相似文献
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本田的创始人,本田宗一郎是一位特立独行的技术天才,他反对一切模仿,他对模仿别的商家产品的人最为反感,认为这是无能之辈。为了维持本田的技术创新的基因,本田的历任社长都是技术研究所所长出身,这与其它汽车制造企业大不相同。 相似文献