协同创造价值拼搏共享财富——2010年宗申摩托车一季度总结暨二季度工作部署会侧记

2009年可以说是宗申推陈出新、广获丰收的一年。为了创造新的辉煌，迈入2010年的宗申，将继续着前进的脚步。现在第一季度已经过去，承上启下的第二季度即将到来，为了总结前期的经验教训，以更好地开展新一轮的工作，3月31日，2010年宗申摩托车一季度总结暨二季度工作部署会在宗申工业园培训中心召开。     

简评达喀尔中国军团

1月16日,第33届达喀尔拉力赛曲终人散。对中国车手来讲,这是一届空前的赛事,空前的11人阵容,要是加上中国领航,那就是13     

海格G-BOSⅡ代 创造客户价值新体验

5月16日,在"G-BOS智慧运营系统Ⅱ代媒体沟通会"的背景板前,苏州金龙G-BOS技术部部长戴永佳以"合赢之道"为主题作了演讲。这不由让人回忆起三年前的彼时彼景。那时G-BOS在媒体面前的首次亮相,当时有震憾也有置疑。三年了,G-BOS帮助管理者从人、车、线纠结不堪的难题中解脱出来的良好体验,以及为客户带来的安全、节能、管理升级,以毋庸置疑的事实证实了G-BOS开启的客车业车联网的春天。三年后的今天,G-BOSⅡ代带给我们的又将是什么?     

外资零配件利润增长可观 注重研发是关键

<正>上半年,外资零部件增长迅猛,特别是利润增长可观,注重研发成其增长的主要推动力。各大外资零部件企业均表示:将进一步加大其研发投入,促企业良性发展。相比外资零部件的增长,内资零部件的前景并不十分乐观,缺乏核心技术是关键。内资零部件应积极创造机会,学习、掌握核心技术。"前期的研发投入是外资零部件企业实现高增长的制胜法宝,注重研发投入也促使企业迈入良性发展轨道。"汽车零部件产业是汽车产业不可分割的组成部分,并为其提供了70%以上的利润,是整车产业自主创新的     

做一流品牌——访元渝机械(深圳)有限公司董事长许荣裕

元渝机械有限公司是一家台资企业,公司的KS品牌在国际上有较高知名度。董事长许荣裕近年来在海峡两岸积极推广自行车文化,成功举办了"华南杯自行车极限赛"等一系列自行车比赛。为了进一步了解许荣裕和他的KS品牌,近日记者专程赴深圳采访了他。     

宣传：长江航运安全文化建设的助推器

党的十七大指出，要坚持社会主义先进文化前进方向，兴起社会主义文化建设新高潮，激发全民族文化创造活力，提高国家文化软实力。交通部党组对交通文化建设非常重视，提出加强交通文化建设，促进交通事业又好又快发展，为做好“三个服务”提供精神动力和文化保障。     

围绕中心 服务大局 努力开创交通新闻宣传工作新局面(摘要)

<正>一、2007年及五年来的主要工作二、交通新闻宣传工作面临的形势和任务(一)实现现代交通业的发展目标,提供强大的精神动力,创造良好舆论环境的要求更高。     

汽车服务业:多一份细节,多一份成功

自2012年以来,车市持续低迷,经销商库存挤压严重。再加上城市交通拥堵引发了政府对交通的管制,北京、广州等城市相继推出了限购措施,这些都令了汽车业的生存和发展面临更为严峻的考验。翻开报刊,促销广告铺天盖地,诸如降价促销、闭馆销售、买车送保险、送马尔代夫游等字眼令人眼花缭乱。他们费尽心思,目的只有一个——卖车。一、要用服务创造利润服务是经销商手中的第一张牌,如何做好服务     

浅谈航海教育如何适应知识经济时代的要求

从确立航海教育目标，改革航海教育模式和教学方法，建立系统的、动态的航海教育评价制度和师资培养等方面探讨了航海教育如何适应知识经济时代的要求，培养符合ＳＴＣＷ’９５公约要求，具有创造能力的船舶操纵者与管理者     

交通运输部人事劳动司何捷司长谈“交通引智” 理无专在 学无止境

泰山不捐细壤,故成其高;海洋收纳百川,方显波澜。世界各国的竞争,归根结底是人才的竞争。谁能敞开胸襟,广揽人才,汲取全人类的共同智慧为我所用,谁就能在世界强国之林傲视群雄。20世纪80年代,随着中华大地改革开放的风起云涌,"引智工程"进入了经济建设的各个领域,成为人才强国战略的重要组成。引进国外智力,包含"派出去"和"请进来"两方面的工作,在选派国内人员出国(境)参加培训的同时,聘请海外各类人才参加国内建设,汲取人类社会创造的一切有益成果,大胆吸收和借鉴世界各国反映现代社会生产规律的科学技术、先进经营方式和管理方法,再结合我国国情加以消化、吸收和再创新,为推动经济社会又好又快发展提供海外人才和智力保障。交通引智工作从蹒跚走来到渐入佳境,很多同志学成归来成为交通运输行业的中坚力量。谈到这份贡献,何捷司长说:"这是行业人才培养高端战略取得的成果,凸显了发展现代交通运输业的人才特征。他们具有丰富的知识储备、敏感地能够审时度势的全球眼光和国际交往的经验,更具备及时、充分掌握环境信息的能力,还有一种无时无刻的换位思考习惯。"