互联网平台经济视角看汽车

随着手机、家电、金融等行业逐一被互联网颠覆,互联网对传统行业带来的影响已不容忽视,即便是汽车这样的资本密集、技术密集的高门槛行业,同样必须面对“触网”的话题,当手机、家电等产品逐步走出依靠硬件赚钱而走向软件盈利时代,试问：汽车未来价值创造的主流阵地在哪里,盈利点在何处？     

携手创造珠江美好未来

携手，可以创造更多的机遇，携手能创造美好的未来。 推进科学发展，是当今经济社会发展的主题。而推进科学发展，离不开彼此的沟通和合作。从2005年起，我国有了自己的航海日。正是因为有了航海日这个载体和一年一度的庆祝活动，航海意识、海洋意识和海防意识才逐步在人们心中有了应有的位置，中国真正迈上了航海强国的征程。     

创造教育与教师队伍建设

面对知识经济所带来的机遇和挑战，实施创造教育是高等教育的必然选择。实施创造教育，必须建设一支与之相适应的高素质创造型教师队伍。     

扩大内需:应该城镇化和工业化两翼并举

当前我国发展仍处于重大战略机遇期,处于工业化和城镇化加快发展时期。由于工业化是创造供给,城镇化是创造需求,扩大内需的首要任务必然是加快城镇化,同时又要吸取欧美金融危机的教训,注意防止"去工业化"或"实业空心化"。这应当是平衡供需和调结构稳增长的内在要求。扩大内需的引擎在于城镇化。城镇化对于扩大内需之     

摩巴：为客户创造价值

在北京BICES2013的A展馆正中央，摩巴（大连）控制系统有限公司的黄色展台格外耀眼，然而最引人注目的当属摩巴此次带来的新产品与新技术。     

美丽也是竞争力——车身图案设计为客户创造价值

随着经济的发展，许多人开始追求高质感的生活，这就为美学经济的产生和发展注入活力。同样的，在客车行业中，美学经济的威力依然是不容小觑。客车的外型、车身的图案等美学符号，都会成为客车本身的一种优势。简而言之，美丽也就是竞争力。     

刘洁的财富观——创造价值

当2012年最后一缕阳光落幕时,世界并未按玛雅人所言进入末日,而是依然日出日落。如同我们的行业,尽管面对种种危机,但企业家前进和创新的脚步从未停歇。在本期杂志中,我们共报道了12家天津的企业,尽管经营状况不一,但他们在冬天里保持着进取的姿态,在危机中保持着坚韧的精神,他们从没停止过奋进的脚步。他们在当今新一轮行业转型升级的形势下,进行着艰苦的转型和真正的创新。在春天到来的时候,他们收获的是改革创新的最大红利。本期的封面人物是天津富士达自行车有限公司的CEO刘洁女士。这位美女     

打造下游竞争力

目前市场的节奏和变化取决于客户不断变化的购买标准,而非取决于产品或技术的改进。如今,众多行业的上游活动,比如供货、生产和物流已经被商品化或外包了,这已经是公开的秘密。而旨在减少顾客花费和风险的下游活动,正在成为价值创造的推动力和竞争优势的来源。就拿买可乐来说,在大超市或者仓储店里,如果一位消费者购买一箱装有24罐的可乐,单价大约为25美分。但如果在一个炎热的夏天里,他正在公园中饥渴难耐,即使花上2美元从自动售货机里购买一罐冰镇可乐,他也不觉得贵。这高达700%的溢价并不是因为购买了质量更好或不同的     

创造感动 创造价值——访雅马哈销售公司南宁营业所所长陈杰

在全国摩托车市场中,广西算得上是一个异数。与其他绝大多数地区不同的是,全国销量遥遥领先 的豪爵在此地并没能形成一统江湖之势。记者从广西的各家经销商口中曾多次听到＂三分天下＂一词,这指的 是豪爵、五羊-本田、雅马哈三大品牌在广西形成的三足鼎立之势。桂北一带是豪爵的天下,五羊-本田在桂 东南、玉林、贺州等地区雄踞一方,而雅马哈的强势地段则在桂南。这三家的年销量各在5万辆左右，不相上下。     

大江骄子——访芜湖港总裁、董事长孙新华

前不久，芜湖港总裁、董事长孙新华被评选为“2007中国港口十大风云人物”，这位被誉为中国港口界“将军”式的人物，能获此殊荣并不使人意外，完全在预料之中。近日，记者怀着敬佩之情专程采访了这位弄潮市场、创造奇迹，富有改革魄力、徽商风范的芜湖港领路人。