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51.
分析了诱增交通量的特点和发展阶段,根据交通需求预测理论对诱发交通量预测方法进行了初步探讨,提出了诱增交通量的计算模型。结合实例分析了诱增交通量的定量计算。 相似文献
52.
5初步试验结果及分析
5.1点火提前角对直喷发动机的影响
转速为4500r/min,节气门10%、50%及100%开度时点火提前角θ(喷油量G和喷油提前角φ保持不变)对油耗和HC的影响如图9所示,图中ge为燃油消耗率。可以看出,点火提前角对油耗的影响趋势大致是一条U型曲线,在一个合适的最佳角度下油耗最少;而在点火提前角不是特别大的时候,它对HC和CO的影响不大。这是因为当点火提前角非常小时,后燃严重;而当点火提前角太大时,缸内燃烧大部分在上死点以前就完成了,从而活塞消耗的压缩负功增加,使得油耗升高。但是若点火提前角太大则会引起爆震从而使HC升高,随着点火提前角的增大,缸内温度上升,NOx就会相应升高,不过总的水平很低。 相似文献
53.
一种基于面删除操作的视相关LOD模型简化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
章提出了一种基于面删除操作的视相关LOD模型简化方法。通过视相关LOD模型简化原理找出能删除的面片;每次删除一个或多个面片;由删除面片的外轮廓形成了一个单连通域,并将此区域重新构建成三角网。结果表明,此方法运行效率较高,适用于三维可视化研究。 相似文献
54.
桥台桩基负摩擦力的形成分析与消减措施 总被引:2,自引:0,他引:2
结合公路桥梁工程实际,讨论桩基负摩擦力的发生条件,分析桥台软土地基桩基负摩擦力的大小和发生深度,提出降低桩基负摩擦力的方法。实例证明桥台软土地基在成桩前预先处治,消减桩基负摩擦力,可以避免桩基沉降。 相似文献
55.
秦沈客运专线松软土工程地质特征 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了秦沈客运专线松软土判别标准,形成的地质环境及物理力学指标等工程地质特征,并提出了拟采取的工程措施建议。 相似文献
56.
天然气水合物形成条件预测及防止技术(续) 总被引:6,自引:0,他引:6
在天然气的输送和处理过程中,经常会形成水合物堵塞管道和设备而严重地影响正常生产。本文介绍了输气管道中形成水合物的原因。为了避免水合物堵塞,需要知识水合物压力及温度条件。综述了水合物压力、温度预测的经验图解法、相平衡计算法和统计热力学方法。阐述防止水合物的常用四种方法。 相似文献
57.
58.
关于机车车辆-轨道系统运动方程的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机车车辆-轨道系统介绍了建立运动方程的两种新方法:形成矩阵的"对号入座”法则及矩阵组装法.通过比较分析,形成矩阵的"对号入座”法则更加具有高效简便的特点,同时它对于其他复杂系统的运动方程的建立亦很方便. 相似文献
59.
国发19号文发布之后,上海国际航运中心建设进入快速推进阶段,港口服务能力大幅提升,航运要素体系框架初步形成,口岸服务功能明显加强,航运发展环境逐渐完善。但是,上海国际航运中心建设的进展如何?上海国际航运中心达到什么样的标准才能成为全球公认的国际航运中心?上海国际航运中心建设的突破方向在哪里?这一系列问题尚需进一步研究。为此,在研究国际航运中心的发展历程及内涵演变规律的基础上,我 相似文献
60.
围海开发是一项投资大、涉及面广、影响因素复杂的工程,开发的目标是在围区土地开发利用规划的前提下,取得最大的综合开发效益.为达到这一目标,必须对围海工程进行规划和经济评价,制定出合理可行的决策方案. 相似文献