全文获取类型
收费全文 | 3275篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 979篇 |
综合类 | 839篇 |
水路运输 | 748篇 |
铁路运输 | 642篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 226篇 |
2008年 | 279篇 |
2007年 | 311篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3330条查询结果,搜索用时 265 毫秒
521.
随着高铁建设和机场数量的增多,民航与高铁的竞争及区域机场间的竞争日渐激烈,给机场旅客吞吐量预测带来挑战,仅考虑单一机场要素的预测方法已无法适应区域内多机场系统旅客吞吐量的预测需要.文中同时考虑民航与高铁以及机场间的双重竞争,对竞争态势下的区域多机场吞吐量预测进行研究.在探究客流分担影响机制的基础上,构建基于竞争环境下的多机场旅客吞吐量需求预测双层Nested Logit模型,提出双重竞争下机场吞吐量预测方法.确定旅客出行行为选择的显著影响因素,构造效用函数,进行问卷设计与样本数据采集,利用T ran-sCAD软件对效用函数进行参数估计和标定.以珠江三角洲机场群为依托,对提出的方法进行示例应用.结果表明:双层Nested Logit模型能较好地量化表征航空与高铁及机场间的双重竞争关系,且能同步预测包括目标机场在内的机场群内所有机场的旅客吞吐量,便于机场群的整体性规划和协作,为旅客吞吐量的准确预测提供新方向. 相似文献
522.
523.
论中国土地资本化中的利益分配问题 总被引:7,自引:0,他引:7
中国有关土地问题社会矛盾产生的前提,是土地资本化的必然趋势;产生的经济基础,是土地资本化中的利益分配格局。这种分配显示了利益向开发商倾斜的格局。构成这种格局的根源,是中国特殊的“内公外私”产权制度,以及经济起飞阶段普遍存在的产业资本稀缺性。在特定历史阶段形成这种利益分配格局是必然的,从一定意义上来说也是合理的。此外,从来不存在“起点公平”的分配。 相似文献
524.
本文通过对1986年在西安市调查的625名11~18岁女中学生月经初潮情况分析,发现女儿月经初潮年龄较母亲提前,二者之间存在直线相关与回归关系,因此,作者提出了以母亲初潮年龄推算女儿初潮年龄的设想;比较月经来潮组和未来潮组母亲初潮年龄,认为在月经初潮时间上,母亲对女儿的遗传影响是存在的;本文还讨论了独生女与多生女月经初潮的情况,证明前者初潮年龄早于后者。 相似文献
525.
构建和谐,无论是社会还是企业,都要正确处理好内外部的利益诉求.对公交企业来说,构建和谐社会要高度重视社会各界对公交企业的责任诉求,构建和谐企业要高度重视公交职工的利益诉求. 相似文献
526.
1 客运车辆交通事故发生的原因 (1)车辆状况差.客运车辆中旧车较多,车辆带"病"行驶现象严重.一些客运车主(承包人)为了挣钱,车出了毛病不停车检修,而是一味凑合使用,最终导致车辆因机械故障而肇事.更有一些单位和个人,为了谋取经济利益而忘却交通安全,将一些旧车、淘汰车、接近报废期的车及外地户籍的旧车,以低廉的价格购进后出售,买主购进车后略加修整便上路行驶,从事营运活动,从而成为交通事故的直接隐患. 相似文献
527.
528.
从公路设计中的数据需求和流程出发,阐述了工程数据库的特性,规划了公路工程数据库的总体结构,重点对关系数据模型进行了扩展研究,构造了关系-面向对象模型作为工程数据库的数据模型,并以客户/服务器体系结构作为工程数据库的体系结构。在此基础上,针对公路设计过程中数据操作的特殊需要,构造了标准数据查询类、平面工程类。通过对类的封装,实现了数据库功能的有效扩充,从而实现了具有实时查询、实时修改、实时存储以及支持分布式设计功能的公路工程库和公路标准库。 相似文献
529.
530.
张立民 《西南交通大学学报》2003,38(1):34-37
根据轮轨滚动接触中钢轨循环加载塑性累积和材料的Ratcheting效应,应用强化材料模型对钢轨内部的残余应力和累积变形进行了数值分析。分析结果表明钢轨材料的Ratcheting效应和轮轨接触应力的波动是钢轨表面剥离与压溃形波波磨产生的重要原因。 相似文献