USCG发布船用设备标准相关规则

美国海岸警卫队（USCG）发布一个关于更新船用设备标准的新规则。这一规则于2008年12月1日生效，该规则将与IMO以及其他标准制定组织作出的相应改变一致。查看全文请链接73 Fed，Reg.65155。     

2009船舶暨设备国际标准化论坛在沪召开

以“适应规则要求，加速标准制定、推动产业发展”为主题的2009船舶暨设备国际标准化论坛活动，于6月16日在上海隆重召开。本次活动由中船重工第七0四研究所和ISO／TC8／SC4（国际标准化组织／船舶与海洋技术委员会／舾装与甲板机械分技术委员会）秘书处主办，得到上海市质监局、ISO／TC8秘书处的支持以及中船重工、国家标准委的指导。中船重工副总经理李国安、国家标准委副主任石宝权和ISO／TC8／SC4主席、七0四研究所所长童小川等出席论坛并致词。     

智能交通系统的发展现状及标准化进程

智能交通系统在近二，三十年来得到了迅猛的发展，据美国有关机构对智能交通系统效益所作的评估，智能交通系统可以极大地提高交通系统的安全性，可靠性及运行效率智能交通系统已成为二十一世纪交通发展的必然，具有巨大的发展空间和市场潜力。世界各发达国家纷纷对智能交通系统的研究和开发投入了大量的人力，物力和财务。美，日等发达国家已经制定了各自的国家智能交通系统系统架构，并开始用于指导智能交通系统的设计实施。我们通过本文介绍我们在国内，外智能交通系统领域的工作体验及对国外智能交通系统国家标准的了解，以便为中国智能交通系统系统架构的建立工作提供借鉴。     

信用机制是微观交通政策有效性的关键

如何保证政策有效性,什么是政策制定和执行的本质意义和价值,正无处不在地影响我们。政策出台为的就是落实和执行,微观交通政策的有效性,更应当强调其落实和长效。从今年以来出台的一些微观交通政策上,仍可感觉到商鞅故事的现实意义,可以更深刻地认识到政策有效性的基础无非就是"信用"和"赏罚"。     

浅谈公路路产赔（补）偿标准的制定

公路路产赔（补）偿费作为政事业性收费，具有以适量的收费弥补可定量的损失，合理的取费也将随着发生次数的增加而按实际发生的数额。     

国标《道路交通标志板及支撑件》的研究与制定

本文系统介绍了国标《道路交通标志板及支撑件》的标准体系,就标准的制定过程及相关的重点问题进行了详细说明。已发布实施的国标《道路交通标志板及支撑件》规范了交通标志板的生产、使用,此标准的发布实施对道路交通标志板及支撑件的生产、使用具有现实意义。     

铁路物资采购供应管理中几个重点问题初探

对物资编码的编制和有效维护提出了建议,初步探讨了网上竞买中几个关键问题的解决方法。     

某型船上建总段组合和吊装过程中变形控制的应用

本文介绍了某型船上建总段组合和吊装方案制定及变形控制措施的应用，并对吊装后变形情况进行了分析。     

2010年客车标准制定工作重点：安全

2009年12月17日，全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（以下简称客标委）年会在广东省佛山市召开，交通运输部、全国汽车标准化技术委员会有关人员、客标委委员及代表等40余人出席了年会。     

重型车满足未来排放法规的解决方案

欧洲制定的新排放法规中规定:自2006年1月起,柴油发动机载货车排放限值须达到欧4标准;自2010年1月起,开始执行欧5限值标准。在这两个新法规中,NOx和颗粒物的排放比目前要低得多。另外,更为严格的欧6标准也正在制定中。美国即将实施的