天津

2014年1月起,天津在全市组织开展了综合治理机动三轮车工作,由各区政府组织质监、工商、公安、交通、综合执法等部门联合执法,共取缔机动三轮车9.52万辆,取得了良好的效果。坚持政府主导、部门联动构建综合治理体系市政府成立了综合治理机动三轮车工作总指挥部,由分管副市长任总指挥,市委宣传部、市公安局、市财政局等10部门负责同志为成员,负责综合治理工作的政策制定、指挥协调、组织实施和推动落实。     

国标《基于XML的运输工具到达/驶离通知报文》的研究与制定

国标<基于XML的运输工具到达/驶离通知报文>的研究与制定是一项基础性工作,它可为相关方提供统一的XML格式以进行数据交换,同时为信息的规范化提供指导.     

高速公路沥青路面预防性养护项目后评价方法

针对预防性养护项目尚无确定后评价方法的现状,阐述了路面预防性养护项目后评价的意义,建立了预防性养护项目后评价方法的制定原则,并制定了高速公路沥青路面预防性养护项目后评价方法。该方法反映了预防性养护的特点．注重对已实施的预防性养护工程的信息挖掘和积累,评价内容全面且重点突出,便于操作。     

新能源汽车标准制定工作进展情况

<正>电动车辆技术委员会于1998年3月成立,2009年8月,第三届电动车辆分委会换届,建立混合动力汽车标准工作组、燃料电池汽车标准工作组、电动汽车用动力蓄电池标准工作组、驱动电机及控制器标准工作组。     

票价对轻轨分担率的影响研究——以广州市萝岗轻轨为例

为研究不同的定价策略下轻轨对其影响范围内不同人群的吸引力大小,运用多项 Logit 模型效用最大化理论,并以广州市萝岗轻轨为例,在大量居民出行调查数据基础上,对模型进行参数标定,分析比较小汽车出行﹑电单车、常规公交出行﹑轻轨交通出行4者的效用比,最终确定目标年不同票价政策下各种交通方式的分担率。      

基于层次分析法区间估计的我国燃油税定价影响因素筛选

在分析我国燃油税征收的目的和原则的基础上,提出层次分析区间估计方法并分析该方法较传统层次分析法的优越性.结合国外燃油税价格制定的成功经验,考虑我国燃油税征收条件,确定我国燃油税定价应考虑的影响因素.利用层次分析区间估计方法对燃油税定价影响因素的各因素进行分析和筛选,提出针对我国燃油税定价制定过程中应考虑的合理因素,为我国燃油税价格制定提出合理建议.     

高速公路沥青路面养护标准制定

养护标准的制定是综合考虑具体高速公路的养护水平,并以规范标准为基础,结合所分析的高速公路的特点,对公路技术状况指标按养护管理措施进行指标分级。依照标准要求,提出路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能、结构强度等公路技术状况病害指标达到某一水平点时须采取的相应养护措施。养护标准的确立,是进一步制定适用于所分析高速公路养护对策以及编制养护规化的基础。     

争论的结局 市场选择了EGR

明智的决策 为了保护环境,减少大气污染,国内重卡行业已经开始执行国Ⅲ排放标准。早在新标准制定之前,国内主要发动机厂家就开始研制符合国Ⅲ排放标准的柴油机。国际上达到高标准排放的发动机技术路线有以下几种：电控高压共轨技术、电控EGR技术（即废气再循环）、电控泵喷嘴、电控单体泵。     

中重型商用车燃料消耗量试验方法标准紧锣密鼓制定

日前,中重型商用车燃料消耗量试验方法标准工作组第二次会议在桂林召开,会议总结了中型商用车燃料消耗量试验方法标准制定前一阶段的试验成果,研究探讨了有关技术难点的解决方案,并部署下一阶段的工作任务。来自国内主要商用车企业、发动机企业及汽车协会的20多名代表参加了会议。