全文获取类型
收费全文 | 10998篇 |
免费 | 151篇 |
专业分类
公路运输 | 5662篇 |
综合类 | 1324篇 |
水路运输 | 2218篇 |
铁路运输 | 1566篇 |
综合运输 | 379篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 217篇 |
2021年 | 274篇 |
2020年 | 189篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 278篇 |
2014年 | 532篇 |
2013年 | 526篇 |
2012年 | 714篇 |
2011年 | 715篇 |
2010年 | 660篇 |
2009年 | 842篇 |
2008年 | 918篇 |
2007年 | 747篇 |
2006年 | 694篇 |
2005年 | 602篇 |
2004年 | 458篇 |
2003年 | 363篇 |
2002年 | 249篇 |
2001年 | 224篇 |
2000年 | 185篇 |
1999年 | 124篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 162篇 |
1996年 | 170篇 |
1995年 | 158篇 |
1994年 | 106篇 |
1993年 | 80篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 15篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 765 毫秒
271.
272.
由于传统技术在船用零部件制造应用覆盖率较低,因此研究有效率难以达到要求。针对上述问题,分析增材制造技术在船用零部件中的应用,综合数据应用系统与应用信息管理空间,不断调整船用零部件结构条件,并配置系统操作信息装置,对增材制造技术进行精准分析,在较高程度上提升了应用研究的可操作性,优化操作信息,转变应用模式与研究方式。实验结果表明,增材制造技术在船用零部件中的应用覆盖率高于传统技术,应用效果与技术要求更加吻合。 相似文献
273.
《铁道标准设计通讯》2019,(12):43-48
爆炸硬化高锰钢组合辙叉是近几年针对重载铁路使用条件开发的一种新型固定型辙叉产品,在批量上道使用后,水平裂纹伤损发生频次逐渐增加,引起广泛的关注。对水平裂纹伤损产生的原因进行分析,并提出多项改进措施。通过改进措施的实施,在朔黄线取得了较好的改进效果。实际结果表明,通过不断改进工艺、提高质量、加强维护,爆炸硬化高锰钢组合辙叉能够实现通过总重3亿t以上的目标。 相似文献
274.
275.
276.
277.
278.
如今,宇通已经在非洲、中东、拉美等地区建立了服务网络,蓄势待发,欲全力进入欧美等发达国家市场。7月19~20日,第五届中非合作论坛暨第四届中非企业家论坛在京隆重召开,继2009年宇通在埃及为中非合作论坛第四届部长级会议提供交通运输服务之后,宇通客车又被指定为本届中非合作论坛部长级会议服务用车。据了解,宇通已成为目前在埃及进口旅游客车市场保有量居首位的中国客车企业。今年1~5月份,中国客车行业共出口大中型客车8015台,同比增长7.5%,出口总金额近5.8亿美元。其中,宇通共出口大中型客车2000余台,同比增长150%。不难看出,宇通不仅占 相似文献
279.