展会处处有新意 2011中国国际润滑油品及应用技术展览会印象

新PAO不是“跑”,是什么？摩擦控制,如何能提升润滑油节能效率？ 除了壳牌、埃克森美孚、禾大化学这些响当当的国际品牌。您是否听说过来自德国的品牌ROWE？除了中石化长城,您是否关注过一家名叫加美的民族润滑油企业？     

不城市的放"4"

在我们的传统印象中,搭载适时四驱系统的城市SUV,有不少都被扣上了软脚虎的帽子,这其中就有城市SUV的鼻祖一汽丰田的RAV4。包括汉兰达在内,网络上各种各样的"爬坡门",让它两的通过性与普拉多和兰德酷路泽这样的硬派SUV相比呈现出了明显的反差。长此以往,也让人们渐渐形成了刻板印象。     

萌系“麒麟”

2014年是自主品牌发力的一年，在这一年中各大自主品牌都推出了代表自己实力的产品。吉利更是接连推出了两款让人印象深刻的产品，帝豪和GX9豪情SUV。在此之前吉利新帝豪的试驾给编辑留下了十分深刻的印象，这一次吉利豪情的表现也着实让编辑咂摸出一股独特的味道。     

旅游印象·照片传情

用朋友的话说，我是一个“资深旅游者”，呵呵。我不否认，我喜欢旅游，旅游的魅力在于陌生环境中体验不同寻常的自然风景与人文景致，总会给人带来意外的惊喜。和所有人一样，我会用相机记录每一个值得回忆的美好瞬间，对我来说，这份美好不仅是景色而已，路途中结识的志同道合的朋友更值得记录并保留。     

中兴C3 1.5MT

我对中兴C3完全没有印象，甚至去之前部不知道这是一辆SUV还是车乔车，原来它的原型车2012年已经存北京车展亮相过，’看来中兴对c3这款车型已经准备已久。打从宜昌机场的接机开始，C3给我的第一印象就是造型奇特和空间非常大，车上坐满四个人，后排的座椅舒适度可以，而且腿部空间非常诱人，阿严说后排空间比他的斯巴鲁XV还要大，要知道C3只有2500mm的轴距     

当山姆大叔爱上纽博格林——凯迪拉克斯新CTS

印象中。好像从来没有哪个美国车，像今天的凯迪拉克般对纽博格林北圈赛道的诸多弯角充满兴趣；当我参加完试驾活动后，在我的印象中，好像也从来没有哪款凯迪拉克，能像今天的新CTS这样，距离对手宝马3系如此得近。如果把纽博格林和宝马3系当作操控的代名词，那么新CTS无疑是美国人用自己的方式对这两个概念的全新解析。     

大佬玩细活儿—1．6升的林肯车

不知道林肯在你心中是什么印象，反正在我的印象里它一直都是高高在上，只有总统和总裁才坐得起的豪华汽车品牌。不过这个美国大佬现在有意走亲民路线——开发小型车。到底有多小呢？今年的洛杉矶车展上，我们能够略知一二。     

长安福特新工厂带来新生机

说实话，对于重庆的印象还停留在四五年前，印象中的重庆火锅越来越占据我的大脑，不过，随着福特在中国的发力，我又机缘巧合的站在了长安福特二工厂的大门前，这一次的印象大大加深。     

巴黎印象——巴黎船展有感之博纳多新船讲习

很久没来巴黎了今日重逢,很奇怪巴黎好像跟12年前差不多,老建筑还是老建筑,有点风,有点雨,有点冷。     

巴黎印象——巴黎船展有感之参观船厂

一艘船从设计,购买原材料,各部位开始施工,到结合,成型,测试,交船,都是一门很大的工程。在动力艇上,可以模仿人家的设计,接近人家的概念,但是你却偷窃不了人家的灵魂。在帆船上面,连模仿设计都没办法达到接近的可能,就因为帆船的灵魂很高尚,高尚到没有办法偷窃。