无侧限圆柱形试件与试槽土基的回弹模量关系研究

针对季节性冰冻地区路基土回弹模量的变化,通过室内试槽土基回弹模量试验,对相同状态下的土体分别进行了室内试槽土基刚性承载板和无侧限圆柱形试件回弹模量试验,建立了无侧限圆柱形试件与试槽土基承载板试验回弹模量之间的关系.为下一步进行大量的季节性冰冻地区冻融循环作用下,无侧限圆柱形试件抗压回弹模量换算为试槽土基承载板试验回弹模量提供依据.     

八百河大桥40m＋64m＋40m预应力混凝土连续槽形梁设计

宁启铁路复线电气化改造八百河大桥,因受通航净空及两岸接线影响,采用建筑结构高度较低预应力混凝土槽形梁结构。介绍了槽形梁合理断面设计、构造细节、平面杆系、空间分析计算、车桥耦合分析的过程和结果,有关经验可供相关专业人员参考。     

公路维修中微表处技术的应用

工程概况 某市环城高速公路西环段（K337＋536--K337＋714）采用微表处施工技术进行修复。原路面为混凝土路面,最大处的裂缝为6mm,局部有坑槽、雍包等病害。设计中要求微表处施工的宽度为18m。     

集装箱港区排水系统设计要点

通过对集装箱港区内排水系统的研究,提出堆场、电缆沟、电缆井、通信井、阀门井、消防栓井、防风锚定坑等构筑物的排水方法及措施,建议采用CIVIL 3D对港外排水系统进行宏观分析判断,从而为港区前期阶段及工程选址提供科学依据。     

高速公路沥青混凝土路面早期坑槽性破坏的预防

对高速公路沥青混凝土路面早期坑槽性破坏的外观现象、诱发原因做了较详细的论述,并提出了预防措施.     

涡轮增压器进气旁通再循环系统的研究

通过对增压器压气机进气旁通再循环系统不同环槽结构、环槽位置的设置,验证其对压气机性能的影响程度,从而优化压气机进气旁通再循环系统的结构参数,为拓宽增压器压气机的适用流量范围提供依据。     

青藏公路多年冻土地基融化槽研究初探

从青藏公路多年冻土路基热稳定性角度,提出了通过地基融化槽（盘）来研究多年冻土公路路基稳定性的思路。并通过回顾房屋地基融化盘和青藏公路多年冻土地基融化槽的研究,认为房屋地基融化盘的研究成果为公路地基融化槽研究提供了借鉴,地基融化槽是能够趋于稳定的。通过研究融化槽的热工特性和调控方法,可判定冻土区公路路基的稳定性。     

现代有轨电车曲线段槽型轨施工及换轨技术探讨

现代有轨电车作为地铁的拓展和延伸,正发挥着非常重要的作用.解决现代有轨电车线路轨道敷设问题是有轨电车发展的前提之一,而在现代有轨电车开通运营以后如何能够快速更换钢轨从而减小对其自身及公共交通的影响亦是运营单位需要考虑的重点问题.文章着重研究探讨现代有轨电车槽型轨施工及轨道系统维护中的换轨技术问题.     

连续挤压轮槽塑变区应力分析中的逐次单元法

针对连续挤压轮槽内金属变形的特点,在变形区划的基础上,提出了合理基本假设,采用逐次单元法推导出连续挤压轮槽中接触应力的计算公式,为连续挤压设备的设计提供了理论依据,为了提高计算精度,在推导过程中考虑了变形温度和变形速度对流动应力的影响。     

介绍一种新型双轮驱动机

架空索道采用多槽摩擦轮驱动机时,各个绳槽的磨损不均匀,易导致牵引钢绳在驱动轮上滑动,从而加剧钢绳和绳槽的磨损,特别是使用塑—弹性衬垫的驱动轮,其磨损现象尤为突出。由于磨损不均而引起绳槽直径不等,因此需要用固定在机架上的刀具经常车削绳槽,才能使各绳槽直径趋于一致。