PDCA循环提升理论在推进重大项目前期工作中的应用

PDCA循环是企业推行全面质量管理在方法上的重大变革。PDCA循环理论不仅限于单纯的质量改进工作,这种循环提升的思路同样可以用在重大项目的前期工作推进中。以崇左市为例,介绍如何将PDCA循环提升理论应用于推进崇左市工业大道项目前期工作中,实施项目建设任务的计划、组织和控制,促成了项目快速落地建设,使项目管理工作步入一个良性循环的轨道,可为今后项目法人推进项目前期工作起到积极的借鉴和引导作用。     

新形势下高速公路前期工作推进思路的转变

通过近几年我省高速公路前期工作开展的情况,土地预审和报批是影响前期工作的首要控制因素,在高速公路前期工作逐步下放到地市的大环境下,项目管理基本都采用大包制,设计单位同时承担着设计与专题的双重任务,如何有效推进高速公路前期工作是一个值得思考的问题。     

如何做好工程前期的投资控制

介绍了建设项目前期投资控制的重要意义,说明了存在的问题,提出了建设项目前期投资控制的关键点。     

徐宿淮盐铁路前期工作推进会召开

2012年3月23日上午,江苏省铁路办在宿迁召开徐宿淮盐铁路前期工作推进会,这标志着徐宿淮盐铁路前期工作全面启动。规划建设徐宿淮盐铁路,有利于优化苏北乃至全省的铁路交通网络,对促进盐城、淮安、宿迁等地进入高铁直接辐射范围具有重要意义;有利于苏北加速融入长三角经济圈,建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的     

河北省高速公路建设项目前期工作探析

结合河北省高速公路前期工作实践,提出在项目方案研究、项目建议书、工程可行性分析、初步设计和施工图设计各阶段需要注意的问题,可为其他省前期工作提供参考.     

公路项目前期专项论证与思考

高速公路建设在方案论证、初步设计阶段需进行环境影响、建设用地、水土保持、地震安全、文物保护等五个方面的专项论证。结合广梧、河龙高速公路以及湛江海湾大桥前期工程实践 ,提出了认识和建议     

地方交通基础设施建设管理探讨

分析地方交通基础设施建设管理的现状，对建设管理的内涵进行探讨，提出实现一流建设管理和质量目标的基本对策。     

西昆高铁建设项目前期工作一体化管理创新实践与分析

为了高质量推进铁路建设,打造“精品、绿色、智能、人文”铁路工程,依托我国西部时速350 km、正线全长1 355 km的西昆高铁,进行有针对性的高质量建设管理探索,重点就铁路项目建设中起基础性作用的项目前期工作开展深入研究和组织实施;从办理项目审批的前置要件、签订相关外部协议、围绕勘察设计管理等方面,提出“分批分类办理前置要件、对标对规签订外部协议、深度介入提升设计质量、提前对接稳定车站规模方案、站前站后同步获批初设”的项目前期一体化管理工作方法,为工程项目高质量建设奠定了有力基础,可为铁路建设者提供参考。     

丹东至庄河高速公路交通预测及结果分析

在公路建设项目前期工作前期工作中，交能分析与预测工作 比较复杂，但对项目本身又具有决定性作用，从基础资料的收集到交通调查工作的进行，都要做到计划周密、翔实可靠，全面合理的现状交通分析，科学的预测方法以及正确的模糊及参数选用是交通预测工作的关键，从而为项目的可行性提供依据。