中国铁物召开2011年钢铁业务工作研讨会

11月1-2日,中国铁物2011年钢铁业务工作研讨会在京召开。中国铁物执行董事、总裁李文科,副总裁许强,总裁助理、财务部部长屠建平,总裁助理、钢铁事业部总经理潘建华,资金部部长杨晓燕出席会议,各二级公司钢铁业务负责人参加了会议。     

扎根中国 卡特彼勒苏州添世界级工厂

尽管在刚刚过去的2009年,全球工程机械巨头卡特彼勒公司遭遇了经济大萧条以来最大的困境,但在2010年1月25日,其位于中国苏州工业园区保税区里的卡特彼勒(苏州)有限公司,如     

老徐及其倡导的文化

无论是北汽还是任何其他汽车公司,倘若都怀有这种做事精神和开放的企业文化,尽管路途曲折,但自主品牌的黎明终会到来。不管经受了多少煎熬,作为北汽集团董事长的徐和谊已经站在了新的台阶之上。2012年10月,北京汽车自主品牌的高端轿车基地在北京顺义正式建成投产。这就意味着这家中国排名第五的国有汽车集团公司后续的系列自主     

致力提高商用车辆的安全性和高效性 专访威伯科集团副总裁、亚太区及中国区总裁于素杰

<正>以"关爱生命"和"保护环境"为公司愿景,威伯科致力于不断提高商用车辆的安全性和高效性,在安全、环保、节能等方向上持续创新,不断取得突破。20世纪20年代,随着公路运输的兴起,威伯科开始涉足商用车领域,从此引领着商用车制动系统的发展。威伯科创造了行业内多个第一,如现在被广泛使用的重型车防抱制动系统(ABS)、商用车电子控制空气悬架系统(ECAS)均由威伯科于2011世纪80年代最先商用化并引入市场,为提高道路交通安全和减少车辆运营成本做出巨大贡献。进入21世纪,资源约束矛盾日趋强化,环境污染问题日益突出,为全球经济增长带来极大挑战,全社会对节能环保的要求亦越来越突出。在商用车领域,除了安全这一永恒的主题,节     

传承百年历史 打造制动领导品牌

<正>创立于1902年的雷贝斯托品牌在美国诞生以来,一直致力于制动系统的研发和制造。其凭借持续的创新能力和品质管理而备受业界尊重,尽管该品牌几经易主,但其在美国汽车售后市场制动领域的领导地位却无人能够撼动。2011年4月,雷贝斯托制动业务正式进军中国汽车售后市场,经过整整3年的拓展和布局,雷贝斯托在国内建立了相对完善的渠道网络。BPI亚太区副总裁张     

威伯科将为中国客户提供更加贴合的服务

<正>日前,威伯科媒体交流会在苏州举行,威伯科中国的高层悉数到场。威伯科全球副总裁、亚太区总裁于素杰,威伯科亚太区的战略市场总监任建,威伯科中国区的主机销售总经理陈春毅就企业发展战略、产品技术以及威伯科最新动态等方面与记者进行了深入沟通和交流。同时,威伯科高层也详细介绍了不久前在汉诺威结束的2014年国际商用车展上展示的全球领先技术,产品和服务。发展战略篇于素杰:威伯科是主要关注在车辆安全和提升车辆效率这两个方向的商用车系统供应商,我们是美国     

山河智能挖掘机2014年度经销商会议圆满落幕

2014年1月14日,以"联袂突围·决胜2014"为主题的山河智能挖掘机2014年度经销商会议在集团总部B102国际会议厅隆重召开。山河智能集团董事长何清华,副总裁邓国旗、夏志宏、蔡光云、张云龙、庹新林、陈刚等领导,以及来自全国各地的经销商、集团各职能部门领导和挖掘机公司各部门的负责人参与了此次会议。会议上,山河智能挖掘机公司对2013年挖掘机市场的整体态势、债权结构、服务提升、技术改进等方面做了全     

振华重工：未来海工和港机将齐头并进

在经历了2012年的亏损之后,2013年振华重工（600320.SH）这家全球最大的港口起重机（下称“港机”）制造企业,通过改变公司的战略、加快布局海工钢构等方式,使业绩有明显回升,2014年的单季度已有2000万元以上的归属净利润。而近日,该公司副总裁孙厉接受《第一财经日报》专访时表示,振华重工目前的新签合同额大幅增长,海工钢构业务也有良好发展势头,港机产品的销售额则随着航运市场的复苏也在慢慢回升。     

变化中求发展 专访华晨宝马汽车有限公司主管营销的高级副总裁戴雷博士

一个来自德国总部的销售专家,而且还能用熟练的中文表达能力与成百上千的本土经销商打交道,那他无疑是宝马的一件大宝贝。如果把戴雷博士流利的中文表达能力归功于他的中国太太,就有点小瞧他了。他学中文的历史很长。学生时代就凭兴趣来到中国南京苦修中文,回德国后也一直把中国文学当作自己的最大爱好来呵护。     

携手共建航运数字生态圈——访中国船级社党委副书记、副总裁孙峰

一场来势汹汹的新冠病毒肺炎疫情,让我们在体验到出行不便的同时,也真切感受到了互联网、人工智能、大数据等新技术应用的无处不在和无限美好。我们突然意识到,这些新技术不仅在深刻影响和改变着人们的生活和工作方式,也在重塑着产业发展的形态和逻辑。那么,随着智能制造、智能航运的发展,未来船舶检验服务模式和方式将呈现哪些新的变化,中国船级社将如何定位在未来产业格局中的公正第三方角色?带着这些问题,本刊记者专访了中国船级社(CCS)党委副书记、副总裁孙峰。