全文获取类型
收费全文 | 4199篇 |
免费 | 147篇 |
专业分类
公路运输 | 1500篇 |
综合类 | 1018篇 |
水路运输 | 574篇 |
铁路运输 | 1055篇 |
综合运输 | 199篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 253篇 |
2013年 | 265篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 303篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 295篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 196篇 |
2005年 | 214篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4346条查询结果,搜索用时 234 毫秒
111.
通过调研和总结上海已建15座盾构隧道的设计资料,对现有隧道存在的病害进行了归类分析,提出了隧道病害的预防与治理措施;对明挖段的围护设计选型、结构工程规模和盾构隧道几何设计参数进行了统计分析,提出了明挖接线段围护结构选型及插入比的建议,明确了明挖结构的计算模型和计算参数;对已建盾构隧道的埋深、最小曲线半径、最小线间距、最大坡度等几何参数进行了详细分析,总结出了工作井平面尺寸的确定方法和盾构进出洞的关键技术。 相似文献
112.
总结了钢混结合段在斜拉桥中的应用特点,从而提出依据钢混结合段受力形式,明确其传力机理和过程,给出针对性构造对策的设计思路。最后,建立了钢混结合段的一般设计过程和方法,可应对任意复杂受力形式的钢混结合段设计。 相似文献
113.
114.
依托黄土地区高速公路改扩建桥梁加宽工程,选取一座3孔13 m简支空心板桥,分析新增空心板梁对旧桥原有板梁的影响。基于不同加宽方案对新旧桥空心板梁横向分布系数进行了计算,计算结果表明增加新梁截面刚度可有效降低旧梁横向分布系数。建议采用移旧桥边梁为新桥边梁并且提高新增空心板梁刚度的加宽方案。 相似文献
115.
介绍柏家沟中桥原状及有关情况,分析病害缘由,提出改造方案,通过经济比较,确定加宽改造,改善了车辆荷载的通行能力。 相似文献
116.
文章分析了锚杆拉拔试验的结果,提出了非全长粘结型锚索锚固段剪应力沿长度分布的二次抛物线模式,以及确定锚固段长度的合理方法,并以工程实例说明了文中提出的锚索锚固段长度计算方法的合理性. 相似文献
117.
118.
针对公路路基加宽改造项目施工控制管理,首先分析了公路加宽路基主要病害及其成因,并结合这些病害问题分别在路基加宽改造施工以及监测两方面论述了路基加宽改造项目施工控制技术。 相似文献
119.
福姜沙河段是长江下游唯一的两级分汊、三汊(福南、福中和福北)并存且通航的河段,目前右汊即福南水道为主航道所在,且其右岸也是中国最大内河港苏州港张家港港区的主要作业区所在。根据长江南京以下河段12.5 m深水航道建设方案以及福南水道上口、转弯段水深不足或通航水域宽度不足的情况,结合福南水道内的港口岸线利用及泊位分布现状及其规划,本文分区段论证实际将成为专用进港航道的福南水道的航道等级及航道尺度,并对水道内港作业水域重新进行了平面布置。最后,采用数学模型对调整后的水域布置进行回淤研究,并提出初步的减淤措施。 相似文献
120.