模糊控制有源电力滤波器在电力推进船舶中应用

电力推进船舶中,由于电力电子开关器件在推进电机变频调速装置中的广泛应用,使之在船舶电力系统中产生了大量的谐波,通常的解决方案是施加无源LC滤波器装置.近年来,克服了无源滤波器种种不足的有源电力滤波器(Active Power Filter,APF)得到了快速发展,该文将APF应用到电力推进船舶的电力系统中,并将模糊控制策略分别应用到并联型APF的电流跟踪环节和直流测电压控制环节.仿真结果表明,与常规的并联型APF相比,该文提出的基于模糊策略的APF具有更好的谐波抑制性能.     

基于切换系统的船舶电力推进储能系统建模与控制

为减小推进负载扰动对船舶电力系统的影响,提出一种由超级电容构成的储能系统吸收推进负载扰动的新方法.在建立储能系统等效电路的基础上,通过引入切换系统理论,构建储能系统双向DC-DC变换器的切换系统模型,构造Lyapunov函数,进而得到系统切换律.以动态定位船为例的仿真研究表明,超级电容储能系统能够吸收低负载时的船舶电网能量,并在高负载时释放,有效降低能耗,提高推进系统性能.     

电力推进在船舶上的应用及系统设计研究

简要地回顾了电力推进在船舶上应用的发展历程,并与常规柴油机机械推进进行对比.概括介绍电力推进在各类船舶上的应用情况,并从系统设计角度提出船舶电力推进系统在一般设计时需要考虑或关注的主要事项,包括电力推进器的配置、电力推进方式的选择、电站、电制及功率管理、谐波控制、电力推进系统的操纵和有关系统的接口等方面.     

船舶推进轴系纵向振动及其控制技术研究进展

对船舶推进轴系纵向振动的产生机理、分析方法及其控制技术的国内外研究进展进行较全面系统的综述。内容包括推进轴系纵向振动的激励力研究、机理分析和试验研究、被动控制技术及主动控制技术。重点关注推进轴系纵向振动控制技术方面的研究进展,包括推进轴系改进设计、复合材料轴系、新型推力轴承、动力吸振器、声子晶体带隙减振以及相关主动控制技术,并对今后的研究工作提出一些建议。     

二种柴油机并车控制方法的比较

对国内和国外的二种柴油机并车装置三级控制方法,从驾控台、集控台、机旁控制台的控制部位功能,以及控制系统功能的负荷分配、负荷转移和控制模式上进行了较深入的分析比较,指出了国内和国外二种柴油机控制方法的优缺点,可为今后柴油机控制系统设计选用时作参考。     

明确方向 再创佳绩——浙江省自行车行业协会全面启动行业“十二五”发展规划宣贯工作

日前,浙江省自行车行业协会五届四次理事会暨会员代表大会在杭州召开。与会代表听取了张顺荣理事长所作的题为《加快发展方式转变,加大转型升级力度,开创"十二五"浙江自行车行业新局面》的工作报告。会议重点对《浙江省自行车行业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)的宣贯工作进行了部署,由此拉开了行业《规划》宣贯工作全面启动的序幕。会上,副理事长方祖汉就《规划》的编制情况和《规划》宣贯工作计划作了说明,并讲述了《规划》的重点内容和宣贯提纲。     

基于MATLAB/Simulink的舰船电力推进四象限负载模拟系统的仿真研究

本文研究了舰船电力推进系统四象限负载模拟系统的试验原理和控制策略,并使用MATLAB/Simulink软件搭建了舰船电力推进系统试验系统的仿真模型,仿真结果表明试验系统能够实现电能的双向流动,验证了系统设计的正确性和有效性.     

加快发展湖州港口物流的探索与研究

本文深入分析湖州港发展港口物流存在的优势和劣势,探讨其所面临的机遇和挑战,同时,对湖州港口物流的总体布局进行了谋划。     

加快发展现代交通 助推社会管理创新

日前,交通运输部部长李盛霖在2011年第19期《求是》杂志发表署名文章,阐述了加快发展现代交通运输业对加强和创新社会管理的意义及具体举措。本刊全文转载如下,敬请关注。     

新时期加强长江海事干部人事工作的思考

如何在新的历史时期和新的发展阶段,进一步结合新的形势和要求,全面推进干部人事工作,为长江海事发展提供坚强有力的人才保障,值得我们思考。近年来,长江海事局坚持以科学发展观为统领,牢固树立科学人才观,全面落实上级有关决策和部署,紧密结合海事发展的新特点新要求,积极推进干部人事制度改革,大力实施"人才强局"战略,开创了具有长江海事特色的干部人事工作新局面。当前,"十二五"期这一长江海事发展攻坚的关键时期已经到来,而事业发