“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案

"十一五"期是长江黄金水道建设成效显著的五年。在党中央、国务院的正确领导下,交通运输部会同长江沿江七省二市人民政府成立了长江水运发展协调领导小组,以《全国内河航道与港口布局规划》和《长江干线航道总体规划纲要》为指导,共同制定实施了《"十一五"期长江黄金水道建设总体推     

陈洪先:加快航道立法,建珠江水上高速

珠江干支流水系有36000多公里,在全国内河航道与港口布局规划中,珠江占“一横(西江航运干线)、一网(珠江三角洲航道网)、三线(红水河、右江和柳黔江)”国家高等级航道和南宁、贵港、梧州、肇庆、佛山5个主要港口,从目前珠江水路运输总架构来看,以珠三角为中心汇集了内河水运、海运两个航运扇面,发挥着经济动脉的功能.     

潮州港立足打造亿t大港

<正>在加快发展的关键时期,潮州提出"立足打造亿吨大港,给力潮州跨越发展"适逢其时。确立潮州港是未来潮州市交通网络体系中的重要枢纽和龙头地位,以大港口带动大交通的发展思路。进一步整合好服务港口的资源,着力完善港口集疏运系统,加快通道和站场建设,形成内外运输的铁路、公路、机场运输方式的空间布     

构建舟山国际物流岛的路径与举措

<正>今年召开的中共舟山市第六届党代会报告中,明确提出今后5年舟山的第一任务是"大力发展港航产业,打造国际物流岛。"作为舟山群岛新区建设的核心内容,国际物流岛需要进一步明确建设内容与重点举措。一、舟山国际物流岛建设主要内容1.我国进口大宗商品的交易和定价中心国际上重要的物流贸易港口,往往是重要大宗商品的国际市场交易和定价中心。参考国内外已有的大宗商品交易市场定位(交易品种主要集中于农产品、基础金属与贵金属、能源等二大类),结合舟山群岛新区的实际情况,舟山国际物流岛     

营业税改增值税:港航业何去何从

<正>为建立健全有利于科学发展的税收制度,促进经济结构调整,支持现代服务业发展,根据国务院部署于2012年1月1日开始在上海市推行交通运输业和部分现代服务业的营业税改增值税(以下简称营改增)试行后,适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装三大行业扩展,并由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东8个省(直辖市)及宁波、厦门、深圳3个计划单列市。交通运输业和物流辅助服务作为与生产流通紧密联系的重要基础性、服务性行业,先行纳入本次"营改增"试点范畴,既是推动制造业转型升级和技术进步的重要选择,也是促进现代服务业专     

2011年长三角地区港口经济运行情况及2012年形势展望

<正>2011年是"十二五"开局之年,我国各地区各部门继续深入贯彻科学发展观,认真落实党中央、国务院决策部署,面对复杂多变的国际形势和国内经济运行出现的新情况、新问题,加快推进经济结构调整和经济发展方式转变,不断加强和改善宏观调控,经济运行总体良好,国民经济保持平稳     

天津将再添4个“无水港”完善“无水港”布局和营销网络

<正>记者从天津市口岸办获悉,2012年,天津口岸将进一步完善"无水港"布局,全面提升"无水港"建设速度和运营质量,力争年内实现保定、邯郸、银川、张家口等4个"无水港"投入运营,推动巴彦淖尔、赤峰、邢台无水港加快建设,进一步形成覆盖华北、东北、西北的"无水港"和     

综合运输

天津港滚装码头首季商品车进出口同比增长14.6%天津港滚装码头公司抓住2012年以来汽车市场稳定增长的战略机遇,多措并举加快发展,实现高起步。截至2012年3月底,首季商品车进出口近19万辆,同比增长14.6%,日作业量2000余辆。其中,外贸出口增长较快,同比增幅达20.9%,主要集中在长城、福田、哈飞三个品牌,     

港口规划

<正>天津将打造现代化国际深水大港记者从天津市海洋局获悉,根据《天津市海洋经济和海洋事业"十二五"规划》,今后五年,天津市将加快推进天津港码头、航道等基础设施建设,新建改造100个以上泊位,使天津港成为现代化国际深水大港、我国北方最大的散货主干港和国际集装箱枢纽港。     

低碳经济下公共交通运输管理研究

随着世界经济的发展人类的生产生活方式的转变,工业生产中有害气体的排放量越来越大,这些已经严重破坏了世界环境和气候,威胁到了人类的生存发展和健康,我国是一个能源消耗大国,必须积极采取措施,通过加快发展低碳交通运输体系来解决交通运输中的各种污染,实现交通运输的低能耗、低污染、低排放。低碳经济的研究低碳经济是一种可持续发展模式,它以降低能耗、减少污染为前提,实现节约能源并减少工业中排放二氧化碳、一氧化氮等气体的目标。现在对低碳经济的研究主要从两个角度进行,一个是征收碳税的方法,一个是进行碳交易。低碳生活、低碳增长、均衡经济、