全文获取类型
收费全文 | 7845篇 |
免费 | 238篇 |
专业分类
公路运输 | 2974篇 |
综合类 | 1624篇 |
水路运输 | 1796篇 |
铁路运输 | 1427篇 |
综合运输 | 262篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 274篇 |
2021年 | 348篇 |
2020年 | 256篇 |
2019年 | 218篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 253篇 |
2014年 | 434篇 |
2013年 | 430篇 |
2012年 | 515篇 |
2011年 | 516篇 |
2010年 | 426篇 |
2009年 | 467篇 |
2008年 | 531篇 |
2007年 | 395篇 |
2006年 | 351篇 |
2005年 | 335篇 |
2004年 | 290篇 |
2003年 | 246篇 |
2002年 | 215篇 |
2001年 | 179篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有8083条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
第三轨中间接头安装的平整度直接影响到整个第三轨受流系统的可靠性.以武汉地铁某线使用的第三轨受流系统为研究对象,通过靴轨动态特性试验探究了靴轨动态接触力的变化规律及第三轨动态冲击来源.结合靴轨动态接触的特点,建立了含中间接头的靴轨冲击模型,并利用实验数据验证了冲击模型的计算结果;基于验证后的该模型,分析了中间接头不平顺激... 相似文献
122.
数字经济时代,数字化、电动化、在线化、智能化成为汽车行业的发展趋势。传统汽车行业面临发展瓶颈,利润下行,产业竞争形势更加严峻,转型变革需求更加强烈,燃油汽车技术发展缓慢,亟须转型。针对这一现状,文章根据资源基础理论,在“感知获取、学习转化、协调整合”动态能力分析框架下,提出了一汽集团数字化转型路径,使汽车企业数字化转型模式的良好范本逐渐清晰。 相似文献
123.
针对目前动态轨道衡需对道床、钢轨及轨枕进行二次修改的现状,提出了一种新型便携式轨道机车车辆动态称重仪,它的主要特点是对既有线路不进行任何改动就可完成动态称重.通过对新型便携式轨道机车车辆动态称重仪中称重传感器设计及其安装、测试信号处理等关键问题的研究,表述了新型便携式轨道机车车辆动态称重仪的特点.实际运用表明测试效果良好,尤其适用于长大货物列车的称重. 相似文献
124.
本文通过傅里叶变换实时采集CV值,建立了振动压实质量评估模型,并结合空间插值法绘制云图,开发了一种沥青路面动态质量压实监控系统,实现了现场碾压状况查询和统计分析的远程监管功能。通过项目应用发现,动态压实监控系统采集数值与无核密度仪及取芯法检测数值对比分析表明,系统采集数据变异性较小、准确性较高、代表性较好,有效印证了沥青路面质量动态监控系统的可靠性、稳定性,实现了对全工作断面的整体压实质量评估,提高工作效率的同时确保工程的压实质量,保证了沥青路面的施工质量。 相似文献
125.
2007年5月22日下午2时,中国汽车技术研究中心碰撞试验室迎来了2007年第二批车型的首次测试。这是在经过近一个月的试验室升级改造后的第一次C-NCAP碰撞试验,参加测试的车型为东风悦达起 相似文献
126.
船舶通信多维相关数据的动态降维和船舶通信多维相关性的计算思想给其求解带来了很大的困难。根据船舶正则化的特点,分析影响船舶通信数据动态降维精确解的因素。为了减少船舶通信多维相关数据的动态降维问题,在降维的基础上,对样本的信道响应函数进行多维回归扩展,以提高动态降维的应用。根据实际应用需求,本文提出一种结合数据表示和感知算法的正则化方法,更具实用性。 相似文献
127.
128.
129.
130.