QG7.5型越野全挂车倒车自动锁定装置优化改进设计

<正>全挂车倒车锁定装置是在主车倒车时,保证把倒车后推力顺利传递给全挂车,从而实现全挂车正常倒车的一种机构装置。某公司开发的QG7.5型越野全挂车,近期在定远试验场试验时,第一轮设计的倒车锁定装置出现倒车功能失效,为此,对失效原因进行了分析,并进行了结构改进。新结构的QG7.5型越野全挂车倒车锁定装置是在原普通插销式倒车锁定装置的基础上进行升级改进的一种新装置。由于受该装置所处     

离析对沥青路面结构力学响应的影响

将沥青混合料离析分为无、轻度和重度三种水平,根据不同程度离析混合料级配、沥青用量与空隙率等关键指标,计算不同季节不同离析程度的沥青混合料动态模量。根据动态模量,进行力学分析,计算得到不同程度离析发生在各个结构层时沥青路面结构响应,分析离析对沥青路面结构力学响应的影响。     

有问有答

买哪款车最合适？爱车遇到故障怎么办？换装进排气系统能让我的车更快吗？什么是动态稳定控制系统？问题留给我们来解答!如果大家遇到与汽车相关的各方面问题，都可以写信或发邮件给我们，我们将在这里为大家具体分析并提供需要的信息。     

米其林“无忧行”增加升级服务

7月27日,米其林（中国）投资有限公司在上海举办了米其林＂无忧行＂卡客车会员俱乐部两周年庆典活动,同时借此机会向广大用户宣传了＂无忧行＂的金卡/银卡升级服务,并为会员代表颁发了全球首批金卡。据悉,金、银卡会员除了可以继续享受积分兑换、道路救援、信息速递、上门服务、会员网站和会员活动六项增值服务外,又增加了第七项丰厚的升级服务。     

继续色诱——雨燕外观涂装

又是一个受不住色诱的男人，看见了美丽的紫色就忍不住了。POWEI也是一位受不住港色诱惑的男人。看过本栏目上期（2009年2月号）那同志的作品后，就被深深地吸引住了，并让上一期的同志在他的爱车上，喷画上了一只怪兽，配上幻彩的金属紫色，看上去相当有个性。在内装上套上了一套变形金刚图标的座套。POWEI也喜欢玩车把轮胎升级之后，经常在郊区的路上劈个你死我活。     

厂商动态

<正>绿色风暴:宗申产业集团参加2012年德国汉诺威工业博览会以"绿色智能"为主题的2012年德国汉诺威工业博览会在德国北部城市汉诺威正式拉开序幕,共有来自世界69个国家和地区的约5000家厂商参展,其中来自中国的宗申就是其中之一。宗申产业集团一方面通过CUV、EMS、ZS3000DT     

全方位提升 邓禄普驭优路VEURO VE301

俗话说"路遥知马力,日久见人心",经过1个多月的测试,VEURO VE301与新POLO磨合得越发纯熟。同换胎前相比,可以说新POLO的行驶舒适性获得了全方位提升。     

水上应急预案的编制和管理

应急预案编制和管理包括预案的编制、预案的演习、预案的评估、实施过程中预案的动态调整、预案的修订和维护等，是应急管理过程中非常重要的环节之一，必须纳入经常化、制度化、法制化的轨道。通过对预警信息的分析，预测事物的发展趋势，识别可能带来的威胁，制定相应的预案，一旦突发事件爆发，就可以按照预案开展救援行动，在处置过程中，根据事态发展情况及时调整和更新预案，将损失降至最低。当责任水域的实际情况发生变化、应急资源和组织指挥体系发生变化时，对应急预案进行科学、合理的调整、修订与维护，以保证应急预案的针对性和有效性。     

汽车侧面柱碰撞的研究以及法规动态

作者对汽车侧面柱碰撞以及法规动态进行深入研究,针对法规的由来、欧洲北美两大派系、汽车设计开发难点等进行分析,对某越野型SUV满足侧面柱碰撞提出设计方案,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。     

本田CVT技术研发动态

本田2011年底曾宣布今后将逐步采用新一代动力传动系统。其中包括双电机式混合动力系统、五种汽油发动机以及三款无级变速器(CVT)等。本田计划三年内将这些产品的燃效性能进一步提高。三款CVT本田开发出了燃效提高5%～10%的新一代CVT(无级变速器),这3款CVT分别面向微型乘用车、小型车(1.3～1.8L级别)及中型车(2.0～2.4L级别)。本田微型乘用车用CVT为输入端设有减速器的输入减速(InputReduction)型。但与大发工业同为输入减速型、采用行星齿轮式的CVT不同,以采用平行双轴减速器为特点。其皮带可与小型车用