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971.
茂名港25万吨级单点系泊是我国引进的第一套单点系泊系统,也是全国最大的海上原油接卸设施,1994年11月建成投产至今年8月份,已安全靠泊20~30万吨的油轮(VLCC)超过400艘,接卸原油超过8000万吨。本文主要针对单点系泊的特点,介绍海事监管的一些做法和经验。 相似文献
972.
红外线二代机轴温探测系统误报热轴浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于工作环境恶劣、阳光干扰、设备故障等原因,造成红外线二代机轴温探测系统兑现率低,提出通过改善磁头性能,采用动态定标检测和强化职工技术教育等措施,以提高探测系统的兑现率。 相似文献
973.
研制了一种适用于高速公路计重收费或治理超载车辆的动态汽车衡。采用特殊的力学结构设计,保证了称重板动态测量的精度,并将无线传输技术应用于测量数据的近程传输,克服了野外工作烦琐的远距离布线施工,利用GPRS功能实现了远程设备监控、诊断和维护功能。 相似文献
974.
珠江口水域船舶动态管理现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶动态管理正作为一种全新的管理理念逐步被社会、港航单位和管理部门所接纳,本文通过对珠江口水域船舶动态管理现状及影响珠江口水域通航环境、通航秩序的一些主要问题进行分析,提出相应的对策,以便更好地维护珠江口水域通航环境、通航秩序。 相似文献
975.
976.
介绍了铁路车站动态轨道衡使用现状,分析问题产生的原因,并提出了具体的建议措施供有关管理部门决策参考。 相似文献
977.
978.
高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
设计实施了路基动态大模型试验 ,对不同厚度级配碎石基床表层结构的动态特性进行了研究。试验结果表明 ,填土表面动应力和基床表面弹性变形与级配碎石厚度关系密切 ,随级配碎石厚度的减少呈指数增加。长期动荷载作用下 ,级配碎石基床表层结构动态性能稳定。可根据路堤填料的动力特性及弹性变形限值确定经济合理的级配碎石基床表层厚度 相似文献
979.
从建立合适的财务综合评价系统、内部控制制度评价子系统、财务比率分析、趋势分析评价、动态评价子系统等5个方面,提出建立当前国企财务综合评价系统的思路. 相似文献
980.
对混杂系统的建模提出了一种新的方法,即:连续变量动态系统用扩展的线性加续Petri网(LCPN)建模,离散事件动态和离散Petri网建模。该方法不仅简化了原来用一般Petri网建模的复杂性,又充分描述系统内加续变量的动态变化,从而使该模型更接近混杂系统的原型。 相似文献