客运站实施电脑智能门检出成效

日前，浙江省温州市平阳长安集团有限公司加大安全经费投入，建立GPS监控平台．与温州运安交通应用软件有限公司联合开发客运站电脑智能门检管理系统，严格实行“三关一监督”，强化源头管理和动态监管，全面落实安全生产责任制，为出站车辆消除了安全隐患，大大提高了工作效率，取得了很好的成效。     

大轴力桩基托换变形控制值确定

研究目的:桩基托换是基础工程中的一个技术难题,而变形控制又是桩基托换的核心问题.本文简要介绍深圳地铁百货广场大厦下的桩基主动托换,并着重介绍变形控制值的分析确定.研究结果:确定了变形控制值,该控制值下的最大内力,是托换结构(托换大梁、托换桩等)设计的依据,也是托换施工过程动态监测的依据.     

国内城市轨道交通建设动态

北京轨道交通11条线路同时建设；北京正式签订327亿元城轨建设项目银行贷款合同；上海轨道交通新建“三线两段”同步开通；卡斯柯全面承建上海轨道交；上海轨交智能导向综合信息系统投入试运行；上海开始建设现代化有轨电车线路；上海地铁试装“防踏空”设施；日立公司进入上海轨道交通市场；     

基于动态模量试验的沥青混合料老化性能研究

为研究沥青混合料老化过程中的动态特性,对在不同温度条件下经受不同频率的动荷载的沥青混合料在不同老化期的动态模量进行试验,分析温度和荷载频率对动态模量及相位角的影响,采用车辙因子对沥青混合料的高温稳定性进行评价,并根据时间温度等效原理建立了不同老化程度的动态模量主曲线。研究结果表明：老化沥青混合料的动态模量和相位角具有明显的温度和频率依赖性,老化使沥青混合料动态模量增大,相位角减小。动态模量主曲线研究结果表明老化使沥青混合料的动态模量在整个温度（或频率）范围内变化幅度减小。     

城市隧道项目风险管理及动态预测技术应用探讨

首先,介绍城市隧道项目风险管理的基本组成。接着,从为什么进行风险动态预测、如何应用风险预测技术和风险预测技术研究的意义,三个方面对三维可视化动画虚拟建造动态风险预测技术进行分析。隧道项目风险管理必须把风险管理模式、项目建设过程和目标管理有机结合起来,形成一个三维管理架构,实现静态风险管理和动态风险管理的结合,实现风险预防和管理的结合,这是项目的风险管理比较可行的模式和方法。另外,风险管理方法应该充分考虑计算机风险分析软件的应用与开发,风险预测方法在可视化的基础上朝着智能化的方向逐步发展。     

《汽车电器》

<正>50多年精心打造的专业杂志国内汽车电子电器行业的权威技术期刊栏目简介综述汽车电子电器行业科研动态及分类产品的述评等专著论文设计研究汽车电子电器行业相关产品的设计研究成果及专业技术介绍创新改革新品介绍,旧品改造的范例介绍专利产品有关电子电器专利产品介绍     

起动机与发动机的性能匹配

起动机作为发动机的重要零部件之一，同时也是发动机中易损零部件之一。影响发动机起动性能的因素很多，而良好的起动机与发动机性能匹配对其整机的起动机性能将起着非常重要的作用，特别是在目前发动机使用环境多变的情况下，良好的匹配能有效降低起动机的故障。     

汽车多元动态系统仿真模型响应分析方法

针对动态系统仿真模型有效性验证中输出响应间存在强相关性的问题,基于误差评分法和主成分分析法,提出了一种既能全面分析动态系统输出响应间曲线特征差异,又能解决输出响应间相关性问题的多元响应分析(MRA)方法,并结合具体实例对MRA方法进行了验证。结果表明,该方法能够实现多元数据的降维并对具有强相关性的数据进行评分,提高了验证效率和鲁棒性。     

动态当量夹角在商用车产品开发中的应用研究

在商用车传动轴系统布置设计时，为避免因万向节传动输出轴与输入轴的转角差引起车辆异常振动，应使空载静止和满载静止工况下的传动轴当量夹角、最大夹角及角加速度幅值满足设计要求。研究表明，在某些工况下，仅校核空载静止和满载静止工况下的传动轴系统布置的相关参数，不能完全避免因传动轴系统布置设计引起的整车异常振动问题。因此分析了满载爬坡工况下动态当量夹角对整车异常振动的影响，表明了在进行商用车传动轴系统布置设计时，还需使满载爬坡工况下的动态当量夹角以满足设计要求。