全文获取类型
收费全文 | 1542篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 655篇 |
综合类 | 289篇 |
水路运输 | 334篇 |
铁路运输 | 279篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 137篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1586条查询结果,搜索用时 796 毫秒
91.
东营港扩建工程为形成掩护水域和挡浪,后方承台采用预制钢筋混凝土挡浪板遮帘.需安装挡浪板184块,高度10.6m,单块重124t.文章就挡浪板的计算与安装作简要介绍,为类似工程的建提设供参考. 相似文献
92.
93.
94.
车型:奔驰S320,底盘型号为W220:发动机型号为112型。
故障现象:据驾驶员介绍,近一段时间,该车的仪表板经常出现“AIRmatic”故障信息,而且车身逐渐出现倾斜现象。此故障在某修理厂进行了维修,更换了右前高度传感器,并且调整了前部车身高度,但是仪表板中的“AIRmatic”故障信息却变为持续显示状态。 相似文献
95.
船舶干舷是指船舶浮于静水面时,自水面至露天甲板上表面舷边处的垂直距离。在船舶适航技术条件下,船舶干舷越高,船舶的储备浮力越大,抗沉性就越强;船舶干舷越低,船舶的储备浮力越小,抗沉性就越弱。因此,干舷在船舶航行安全上有着不可估量的作用本文将针对内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度的取值,分析应如何取值才是合理、正确的。 相似文献
96.
97.
2020年4月13—17日,根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》评价的大众帕萨特完成了碰撞试验及鞭打试验。本次试验吸引了很多媒体的关注,试验期间,中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心总工程师刘玉光对媒体的问题进行了答疑解惑,以下是采访实录。 相似文献
98.
为了研究差异沉降对高速公路拓宽路基的影响,通过Ansys有限元计算分析软件,建立差异沉降力学计算模型,系统分析路基拓宽方式、填筑高度、拓宽宽度和土基模量对拓宽路基差异沉降的影响。研究结果表明:路基采用两侧对称加宽的方式对差异沉降的控制明显优于单侧加宽;随着路基拓宽高度与宽度的不断增加,路基产生的竖向沉降也在逐渐增大,新路基产生的竖向沉降大于旧路基,最大值出现在新路基路肩位置附近,而旧路基中心线处竖向沉降值最小;随着路基填土模量的不断增大,新旧路基产生的竖向沉降与竖向应力在逐渐减小,新路基沉降大于旧路基沉降,沉降峰值出现在新路基路肩附近。 相似文献
99.
100.