F1需要美国

在F1彻底告别北美洲赛场之后，2009年的年初，传来了一则让人意外的消息：美国人要组建自己的车队参加F1，是炒作，是噱头，还是一时的冲动和心血来潮？随着美国F1车队从最初报名的15支新车队中脱颖而出，成为入选2009年F1大奖赛参赛名单的三支新秀之一，外界对他们的疑虑和猜测逐渐打消，随之而来的是更多的好奇。     

新款马自达CX-7 2006年北美率先上市

马自达汽车公司北美分部最近发布了新款马自达CX-7车型，该车也是在今年北美车展上亮相的MX-Crossport的量产车型。在今年的北美车展上．马自达MX—Crossport概念车以其充分体现马自达Zoom-Zoom的设计风格和极具吸引力的内饰设计，得到一致好评。这次马自达正式推出该量产车型．也是对良好的市场反馈做出的回应。马自达表示CX-7将于2006年在北美市场率先上市销售，     

汽车销售第一经理人应关注买方市场营销理念

国内所有汽车公司的总经理大多没有在国外买方汽车市场工作的经历，不知道如何提升汽车品牌的措施，对整个销售链中各个环节的理解更是无从谈起，面对董事会仅仅对销量拷问的强大压力下，汽车公司销售的第一经理人仅仅采取汽车降价、新品上市、汽车展览等有可能产生短期效益的方法。     

知名公司简介

贝洱汽车零部件(上海)有限公司 J．F．贝洱先生于1905年在德国斯图加特创立了贝洱集团。今天,贝洱已经是全球最成功的 OEM 制造商之一。在全球,贝     

王者归来--迈巴赫超级豪华轿车

上世纪三、四十年代惟一与劳斯来斯相抗衡的超豪华品牌,沉寂60年后复出 与梅赛德斯-奔驰一脉相承的德意志血统,意味着德国超级豪华轿车品牌的复兴 迈巴赫品牌首创于上世纪20年代.被誉为"设计之王"的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一.离开戴姆勒-奔驰公司后不久,威廉·迈巴赫在其子卡尔·迈巴赫的帮助下创建了迈巴赫汽车公司.基于高超的设计和出众的性能,迈巴赫品牌在20世纪30～40年代间迅速风靡欧洲及北美洲,并被公众视为财富、地位及品味的象征,是当时惟一能与劳斯来斯抗衡的超级豪华轿车品牌.     

飓风型吉普车

在美国底特律市举办的2005年度“北美洲国际汽车展示会”上，一辆名为“飓风型吉普（Jeep Hurricane）”的概念车，以其独特的结构设计和优异的越野性能，被展示会评为“大奖获得（Grand Award Winner）”。     

电务安全须谨防"蝴蝶效应"

“一只南美洲的蝴蝶扇扇翅膀，数天之后可能会在北美洲掀起一场风暴”，这个看似科学幻想的描述其实是气象学中一个重要理论的形象比喻，也就是“蝴蝶效应”。这个理论告诉我们，两件看似无直接关联的事件在一个复杂系统中通过一些条件（包括时间、环境、偶然因素等），会发生必然联系；系统初始条件的一点微小变化可能会使结果产生巨大的偏差。     

2007年MotoGP赛群英谱上

MotoGP被公认为世界上最激烈、最权威的公路摩托车比赛。2007年赛程多达18站,横跨欧洲、亚洲、澳洲、北美洲等多个大陆。     

北美汽车生产的近况与未来

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