全文获取类型
收费全文 | 908篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 508篇 |
综合类 | 328篇 |
水路运输 | 22篇 |
铁路运输 | 61篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有964条查询结果,搜索用时 312 毫秒
891.
根据高速公路立交匝道线型组合的特点,结合现场施工放样的实际情况,总结并提出一种适用范围广,理论可靠,现场操作灵活,放样精度较高的匝道中线点测设方法。 相似文献
892.
893.
针对高速公路建设项目中路基、桥梁和隧道因断面宽度不同而导致衔接处出现突变的问题,分析各种断面的结构组成及衔接处较易产生交通安全事故的原因。通过对现有规范、标准及有关研究的调研,分析了当前设计中存在的问题。在此基础上,提出了过渡段长度合理取值,探讨了不同工况下的合理过渡方式及隧道洞口标线及立面标记的标准化设计,期望能为后续相关规范的修订及该路段设计提供借鉴,提升隧道洞口过渡段的行车安全性。 相似文献
894.
以重庆某市政项目匝道隧道明挖上跨轨道隧道为例,建立有限元模型模拟匝道隧道开挖过程,判定匝道隧道明挖上跨轨道隧道的安全性和施工方案的可行性,并提出了匝道隧道施工中应该注意的问题,供类似工程参考。 相似文献
896.
出入口是城市快速路的重要组成部分,其位置、间距和形式成为评价快速路总体功能的重要指标之一。介绍了快速路出入口布设的相关规定,可为类似快速路的设计工作提供参考。 相似文献
897.
该文详细介绍了青岛海湾大桥接线工程的工程概况、技术标准、总体设计及立交与匝道的设置,工程设计中体现了在满足交通功能的前提下,近远期结合,充分利用现状和考虑城市景观环境的需要,因地制宜确定立交方案,降低工程投资的设计思想。 相似文献
898.
上海市轨道交通2号线一期工程中山公园站是地下二层前折返岛式车站,结合该车站建筑总体设计的体会,着重介绍轨道交通建筑与地下空间开发相结合的新课题,以及出入口、风井等地面建筑的环境设计。 相似文献
899.
900.
为探究海底隧道出入口区域驾驶员生理特征和视觉负荷的变化规律,进行海底隧道实车实验,采集车速、隧道照度及眼动特征参数等数据,并研究其在进出隧道洞口过程中的变化特性。通过比较评价指标的差异性,选取眼睑闭合度相对变化率作为视觉负荷评价指标,构建了车速、照度与眼睑闭合度相对变化率拟合函数模型,量化了车速、照度与眼睑闭合度相对变化率之间的关系,分析了隧道出入口区域驾驶员的视觉负荷特性,并运用单因素分析方法对模型中的照度自变量进行敏感性分析。研究结果表明:海底隧道出入口区域不同路段下的车速、照度与眼睑闭合度相对变化率均有一定差异;驶入或驶出洞口的过程中,车速与眼睑闭合度相对变化率呈现急剧降低的趋势,在通过洞口后趋向平稳上升;驾驶员眼睑闭合度相对变化率对照度敏感程度高于其对车速的敏感程度,照度波动比车速更容易引起眼睑闭合度相对变化率的变化,在入口前端50 m处驾驶员视觉负荷受照度因素影响更为显著。 相似文献