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402.
区域经济发展差异对我国居民的高等教育投资水平的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
区域经济的发展水平对居民的教育投资水平有一定的影响。从区域经济发展水平的差异入手。对区域经济发展水平和居民高等教育投资水平之间的关系进行实证分析,并对如何提高我国居民高等教育投资水平提出一些建议。 相似文献
403.
区域物流需求预测是区域物流系统规划、物流资源合理配置过程中的重要环节,而区域经济是产生区域物流需求的内在决定性因素,因此寻求利用区域经济指标来预测区域物流需求具有较强的可行性,同时能够促使区域物流产业与区域经济之间的协调发展。此外,还揭示了区域经济与区域物流需求之间的非线性映射关系,同时也为区域物流需求预测提供了一种新的思路和方法.本文利用BP神经网络对湖北省物流需求进行预测,并取得了较好的预测结果。 相似文献
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本文作者宋德驰是上海海运学院资深教授,我国知名的港口专家.曾多次荣获交通部科技进步奖和上海市优秀导师奖.1991年获国务院颁发的政府特殊津贴。宋教授曹任上海海运学院水运管理系主任,并兼任过中国港口协会常务理事、上海国际航运中心上海地区专家委员会专家、我国高等院校交通运输与经济类专业教学指导委员会主任等职务,现任本刊顾问。宋教授退休以后,仍十分关心我国港口的建设与发展,本文是他在学习党的十六届三中全会提出的科学发展观时.联系国内外港口建设经验所作的思考的总结。文中的一些观点,如三种港口发展观;在港城关系上,既要重视港口对地区经济的促进作用.也要关注城市环境对港口规模的承载能力;港口建设要以人为本.要大力开发和利用资源节约型和环保型的集疏运交通体系;港口经济理论研究人员不仅要研究港口的贡献率.还要关注“绿税”的理论和计算方法等,有独特的见解和创新思想.对新世纪新阶段港口的发展思路有启示作用。为此.本刊特在秩庆专号上隆重推介.同时敬请业界人士就科学发展观指导下的我国现代化港口建设的发展道路、发展模式和发展战略畅抒已见,踊跃赐稿。 相似文献
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连云港港--西部开发的桥头堡 总被引:2,自引:0,他引:2
连云港港从1933年开港以来,已经走过了70个春秋,由一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货集装箱并举、以外贸运输为主的国际贸易主枢纽港口,实际吞吐能力已近4000万t,是中国500家最大服务企业之一。 相似文献
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408.
作为对外开放的窗口和经贸活动的门户,港口大多是公铁水联运的货运中心,是交通运输的枢纽。可以说,港口是物流链上一个重要的组成部分。物流的发展离不开港口的服务,而物流的兴起又为港口的进一步发展创造了新的机遇,促进区域内外经济往来,使便利、低成本、高效率的物流服务成为区 相似文献
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410.
在国际租船实务中.无论何种类型的船舶,在定期租赁合同里,均规定交船和还船的地点。其中有些合同规定了具体明确的交、还船的港口,但有些合同只规定一个笼统的区域,这些区域的范围有多大?包括哪些港口?这是从事租船业务人员必须掌握的知识。本文作者就此将他长期工作中所积累的资料整理成文,供有关同行参考。 相似文献