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361.
根据神华大准铁路、准池铁路线路的特性,对现有成熟分散自律调度集中系统进行了相应的升级改造,既满足了中央集中指挥和分散自律控制的要求,又增加了对重载、长大区间线路的支持,可满足现有国内万吨重载、长大区间线路的运输需求。 相似文献
362.
根据对目前国内到发线停车防溜器设备的状况和现场使用情况进行的调研,指出这些设备的优缺点,并提出今后研发的方向和改进建议。 相似文献
363.
2007年7月15日下午3点34分,某市地铁1号线下行方向的列车,在某站发生一幕惨剧:一名男性乘客因强行上车,不慎被夹在列车车门与屏蔽门之间,列车正常启动后,该乘客不幸被挤压坠落隧道不幸身亡。 相似文献
364.
轨交高架车站建筑是城市景观重要的组成部分。结合深圳轨交5号线高架段的建筑设计,对高架段的景观处理作了详细的阐述。其中,对如何解决高架车站的防风防雨问题进行了分析。归纳出高架车站建筑设计的要点以及应引起注意的问题。 相似文献
365.
张新广 《城市轨道交通研究》2013,16(5)
地裂缝是西安特有的区域性地质灾害.西安地铁3号线一期工程是国内首条高架桥跨越地裂缝的地铁线路,国内目前对其应对措施尚无深入研究.以西安地铁3号线一期工程为例,重点结合高架桥梁结构,以桥梁基础产生不均匀沉降为前提,通过对线路调坡、桥梁梁型和支座造型以及轨道结构处理措施等三方面综合研究分析,提出了简支梁桥和可调式框架板道床配合线路适应性调坡的方案,希望对后续类似工程起到参考、借鉴的作用. 相似文献
366.
高速电气化铁路的飞速发展,对接触网的性能提出了更高的要求,尤其是线岔.作为接触网的关键设备之一.对于高速电气化铁路的安全运行有着十分重要的作用。本文主要结合接触网无交叉线岔其自身结构的优越性,通过对接触网无交叉线岔的设置关键点和日常运营维护方法进行了分析和探讨,提出了无交叉线岔设置的关键技术和维护管理方法,为高速铁路接触网技术革新和运用提供了依据,同时,也为日后高铁设备检修维护奠定了基础。 相似文献
367.
2010年8月21日,轻轨车重返斯德哥尔摩市中心,并在7号线首发。该项目包括从Bellmansro—Norrmalmstorg的3.1km既有轻轨线路进行现代化改造,并向西建造到Sergelstorg的短线。挪威金融服务集团DnB NOR与庞巴迪公司签订了一笔价值 相似文献
368.
369.
370.
安凯尊荣AK9荣获本次“最美中国车”殊荣,是行业重要媒体和专业评审对安凯设计能力的充分肯定,激励中国客车走“自主研发、自主设计、全球销售”的道路。随着中国跨入世界第一汽车产销大国门槛,安凯尊荣AK9将继续开拓更广阔的“最佳价值区间”。 相似文献