助推区域经济协同发展——第四届中国仓储物流创新与发展高峰论坛在渝举行

2011年5月22日，第四届中国仓储物流创新与发展高峰论坛在重庆市隆重举办。来自全国仓储物流业的逾120名代表会聚重庆，共同研究“十二五”期间仓储物流业发展的新动向、新趋势、新亮点，交流开拓行业创新和发展新对策。     

旅客购票模式与渠道关联选择行为的建模分析

为分析多元化售票渠道下旅客购票选择行为的影响因素及交互特征，解析了多渠道情境下旅客购票过程的 3个阶段，辨识了旅客购票的 3类典型模式；运用协同进化分析思想，建立了购票模式与渠道关联选择的协同进化 Logit模型；基于道路客运联网售票信息系统数据，进行了模型的实证应用，分析了特征变量对旅客购票选择行为的影响，揭示了渠道与模式间关联选择行为特征.研究表明：性别，年龄，提前购票时间，出行时间，出行里程，发车频率等因素对旅客购票行为有显著影响；旅客购票模式和渠道选择间存在相关性，某一决策选择受另一决策结果的影响；考虑两者的交互作用有助于提高分析预测精度，2类决策模型的精度分别提高了5.98%和5.72%.     

城市轨道交通高峰线路客流协同控制方法

在线路客流控制中，需同时考虑各个车站控流方案的可执行性与协同性. 采用 Fisher 最优分割法确定合理客流控制时段，基于此建立以乘客总等待时间最少和旅客周转量最大为目标的线路客流协同控制线性规划模型. 基于成都地铁2 号线AFC数据进行实验，针对协同控流与非协同控流方案，以及不同客流控制时段划分方案下的协同控流方案进行对比实验. 算例中：协同控流方案在旅客周转量下降约1.0%的情况下，乘客总等待时间减少约 56.7%；基于Fisher 最优分割法确定的时段划分方案中协同控流方案在乘客总等待时间方面最优，并具有很好的可执行性.     

协同交战能力

美国海军近来已广泛评估了一种解决防空问题的新方法。     

协同直达运输地中海区域港口新时代到来

目前，以意大利港口为代表的地中海港口铁路协同直达联运范围，正在迅速地从意大利扩大到地中海国家的其它港口。地中海区域港口不仅为北欧地区进口集装箱货物，也为北欧出口集装箱货物——     

基于企业财务管理信息化协同模式的反思

笔者所在的重庆世纪精信实业（集团）有限公司是一家大型综合集团企业，它的财务管理信息化是一个核心内容，有利于进一步增强企业财务的透明度，提高企业整体的财务管理水准。因此，本文以笔者所在的公司为例，分析了当前企业财务管理信息化建设的现状与问题，并基于此提出了企业财务管理信息化协同模式的新管理理念，还设计了具体的协同模式建构框架，从而确保企业的财务信息具有高质量与针对性，让企业在财务信息共享的基础上提高自身财务管理的效率与效果。     

BIM在铁路设计中的应用探讨

通过阐述建筑信息模型(BIM)概念,分析基于BIM技术的全生命周期理念的建筑优势,并介绍BIM技术在国内外建筑业及国内铁路行业的发展现状,提出铁路设计应用BIM的5个关键点:与GIS技术结合、综合管线碰撞检测、站场运营管理、协同设计与作业、项目各阶段的衔接,总结国内BIM发展存在的问题:行业标准缺失、三维协同设计理念缺乏、专业软件不足、市场认知与人才培养问题,并提出对应的推行BIM策略,最后提出BIM将引领铁路建设向信息化、智能化发展。     

基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统研究

介绍基于PDM的舰船三维设计并行协同设计系统,阐述系统的主要功能、系统结构以及实施该系统的意义和目标。该系统改变了传统的设计流程,使许多传统的分阶段设计工作能够平行地进行,提高了舰船设计质量,缩短了舰船设计的时间。     

港口物流业的协同发展

港口物流竞争策略主要包括以下几个方面:(1)市场开发策略;(2)主要货种市场竞争策略;(3)优质服务策略;(4)价格策略;(5)多元化经营策略;(6)协同策略;(7)科技开发策略;(8)人才培养策略.