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991.
992.
环境协调是高速公路可持续发展的前提。首先在深入研究环境协调性影响因素基础上确定主要影响因素,结合评价指标确定与不确定性特点并存,引入集对分析理论,并从同、异、反3方面分析评价指标与环境协调性等级之间的同一、对立程度;考虑各评价指标重要程度的不确定性以及专家评价结果的差异性,利用层次分析方法确定权重,进而建立高速公路环境协调性评价的集对综合分析模型。最后,以云南省保龙高速公路为例,分析了其环境协调程度,评价结果与工程现状相符,表明所建立的环境协调性集对分析方法可行。 相似文献
993.
一、有利条件和制约因素
(一)有利条件
1.航道、港口的自然条件优越
杭州航区水网密布,两大骨干航道--京杭运河为国家水运主通道之一,钱塘江是全省10条主要航道之一.京杭运河沟通钱塘江后,使杭嘉湖水网、肖绍甬水网和钱江水系融为一体,北能伸入长江,东能驶向沿海,能直接为杭州发展外向型经济服务.因此,即使在当今公路网大发展的情况下,许多大宗物资还是通过水路运输,水运货运量占全市总货运量的25%左右. 相似文献
994.
为了研究城市化进程中城市内河改造后应如何统筹规划跨河通道,从跨河通道方式入题,定性分析国内外典型跨河通道布局方案,基本得出了合理的跨河通道间距。结合吴淞江工程(上海段)跨河通道的布局方案进行实例分析,最终确定了较为合理的布局方案,并对建成后的桥梁布局进行了交通适应性分析,定量验证了间距的合理性。 相似文献
995.
随着我国城市轨道交通网络化进程的快速推进,轨道交通的运营管理方式正从单线相对独立运营逐步向多线综合运营的方式转变,形成了轨道交通网络化运营的新局面.新线路、新技术、新设备的密集投入使用,轨道交通网络结构日益复杂,不同轨道交通线路制式和功能多元化等因素都使得网络化运营管理的难度大大增加.因此,研究城市轨道交通各线路间的协调问题,制定合理的网络规划和运营计划,提高各线路规划和运营协调性,对于保证轨道交通网络的高效、安全和可靠运营具有重要的意义. 相似文献
996.
997.
高等教育学术组织特征的全景式透析 总被引:4,自引:0,他引:4
赵文华 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(1):111-116
学术组织是以知识的继承与创新为目标而进行合理的管理与协调的具有高度自主性的社会实体,作对高等教育学术组织作了全景式透析,认为高等教育作为一种学术组织具有自己的特征,从教授的权力和学生的权力探讨了学术权力在高等教育中的表现;从学的品质、自由的精神和专业化三个视角考察了学术组织的规范;论述了学术交流在学术活动中的重要性。 相似文献
998.
通过对近十年来福州枢纽总图规划的简要回顾,就枢纽总图目前布局存在的几个主要问题进行分析,提出在枢纽总图研究时需重点思考的问题,以期给其他枢纽的总图规划提供参考。 相似文献
999.
从经济大环境出发分析海口港马村港区物流园区周边以及未来的发展情况,进而研究该物流园的发展定位,并根据实际情况确定园区内部的功能布局。 相似文献
1000.
<正>为了认真做好行业价格自律协调工作,推动建立公平、公正的港口市场,保护地区行业利益,提高港口综合竞争力,促进全省港航事业持续、快速、健康发展,山东省港航协会贯彻交通部发展改革委《关于调整港口内贸收费规定和标准的通知》精神,按照中港协全国港口内贸装 相似文献