水泥土桩基坑支护与止水围护机理研究

针对城市基坑建设的特点,结合环境岩土工程学研究,提出用水泥土桩加固体进行基坑支护和止水围护的方案。利用平面应变弹塑性有限元数值分析方法,对这种支护和止水围护作用机理进行了多方面研究。结果显示水泥土桩支护和止水作用明显,能满足基坑支护和止水的设计要求,同时可以控制临近地基和市政设施的沉降。     

地铁隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术

介绍北京地铁5号线隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术措施。施工中采用了全断面帷幕注浆和逐次植筋等工艺。     

别岩槽隧道超前帷幕注浆施工技术

介绍了别岩槽隧道帷幕注浆施工技术，对其中的关键工艺和质量、安全控制进行了详尽阐述。     

再登颠峰——回顾力之星摩托车队在2004年越野赛最后一站的比赛

2004年全国摩托车越野锦标赛最后一站(重庆站)的比赛，已于2004年9月19日在重庆垫江县体育场落下帷幕，来自全国各地的二十多支代表队、上百名参赛队员参加了此次摩托车盛典。国内赛坛首屈一指的力之星摩托车队依然组队参与了专业80mL 组、国产150mL 组个人及团体金牌的角逐。     

隧追帷幕注浆堵水施工技术

详细介绍歌乐山隧道进口段采用帷幕注浆堵水加固技术顺利通过出现多次高压涌水、高水压富水段的施工方法、实施效果.     

某堤防大型交通闸口方案设计

临江、临湖的城市为了满足城市发展的需要，很多地方需要新建道路穿过堤防，此时就可以通过设置交通闸口来解决此类问题。了解不同型式的通道闸口，并通过景观、施工及后期管理难度、经济等各方面的比较来选定方案，并据此方案进行项目设计。     

人字门支承止水构件气蚀破坏的修复

从葛洲坝一号船闸特殊运行情况造成的闸门支承止水构件气蚀破坏情况入手，总结修复过程中的工艺要求，并提出改善船闸运行条件，改进止水构件的安装工艺和减少船闸有载静置时间预防止水破坏措施。     

基于孔隙水压力的路堤稳定性分析

将单侧铁路路堤离散为三角形单元,在单元中构造线性速度场,将孔隙水压力视为外力,在计算路堤单元的内能消散率和外力的功率时采用有效应力,建立路堤稳定性的上限目标函数,引入内点法规划方法寻求路堤稳定性的上限解.根据工程实例,应用Bishop的简化条分法对上限解进行检验,通过比较本文方法是一种有效的数值方法.     

高压旋喷桩在止水帷幕中的应用

阐述了高压旋喷法的止水原理和施工工艺及注意事项,对某热电厂的灰场进行了止水帷幕的设计与施工,并进行了质量检验。通过研究发现,桩体本身的渗透性、桩体之间的搭接效果和桩长均是影响帷幕止水效果的关键因素,在施工过程中严格控制施工流程对于保障止水帷幕质量具有重要意义,实践证明该法具有施工简便、省时省力、不需明挖等优点。