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211.
望牛岭隧道半明半暗段套拱施工 总被引:2,自引:0,他引:2
广惠高速公路望牛岭隧道出口端 ,因设计后地方仍开采石料 ,致使隧道洞身有长达 18m被半边挖掘 ,形成半明半暗、严重偏压现象。未开采半边地质围岩被扰动情况不明 ,采取套拱形式补回洞身明挖部分的施工方案。简要总结介绍半明半暗段施作套拱的技术 ,提供今后类似情形的设计、施工借鉴参考 相似文献
212.
213.
214.
以大-运高速公路陶村河及陶村沟大桥为工程实例重点介绍高速公路桥梁后张法预应力连续T梁预制及铺架技术,旨在为类似工程项目提供有益的施工参考。 相似文献
215.
216.
后桥主齿轴承预紧力的力学分析及可压缩隔套的设计 总被引:10,自引:0,他引:10
后桥减速器主齿轴承的预紧,对整桥的性能影响很大,是众多车桥厂家感到困难和棘手的事情。从力学上对主齿轴承的预紧进行了详细地分析和计算,并提出了主齿轴承预紧力的确定原则,同时为可压缩隔套(波纹套)的设计提供了理论依据。 相似文献
217.
分析了汽车制动过程并根据GB7258-1997《机动车运动安全技术条件》对汽制动力平衡的检测要求,阐述了汽车制动力平衡与检测数据采样的关系及制动试验台制动力信号采样频率的确定。 相似文献
218.
在GB7258-1987和GB7258-1997中都规定了当采用制动试验台检测车辆驻车制动的制动力时,车辆空载(乘坐一名贺驶员)使用驻车制动装置时,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车质量的20%,然而大多数车况很好的车辆却很难达到这一标准,但这些车辆在坡度为20%的坡道上却能停住,是台试和路试两种测试方法的严格程序不同吧?下面我们这一问题进行简要分析。 相似文献
219.
本文在系统研究分析的基础上提出设计及螺旋浆阻力矩影响的大相对功率单浆船舶重心横向总等价偏移限制公式以及正确处理螺旋浆阻力短影响的措施。本文的研究对大相对功率单浆船舶设计有一定参考价值。 相似文献
220.
闻生 《铁道科学与工程学报》2000,18(1):25-30
分析了单指标经纬仪竖盘偏心差对垂直角测量的影响,并推导了计算公式,以便在实际测量中加以改正,提高测量精度. 相似文献