体验打工

人人都有到退休年龄的这一天。今年初,我终于退休,离开了熟悉30多年的港口公安消防岗位,赋闲在家,安享晚年。我对退休后的生活如何安排,早有心理准备:趁目前自己身体健康、精力充沛、女儿尚未出嫁的当儿,出去打工,体验一下打工族的生活,增加一段人生的经历。我是老驾驶员,深谙开车的道道:一辆行进的车子,没有紧急特殊的路况,一般不会踩急刹车;停车需缓缓减速,慢慢刹车,稳稳靠边。其实,人生也是如此,我的生活作息一向有规律,     

学习新《危险化学品安全管理条例》 做好危险货物道路运输安全管理工作

2002年1月9日,国务院第52次常务会议通过了《危险化学品安全管理条例》(国务院令第344号,以下简称《原条例》)。《原条例》是我国涉及道路运输业最早的、国家层面的法规,     

妙解行车十险

行车时,你是否遇到过暴雪天气?那么雪地行驶时出现危险情况,你该怎么办;你是否遇到过暴雨天气,被雨水困住,你该如何突出重围?在你驾车时,突然遇到车辆失控或者某些部件失灵,你会将自己从困境之中解脱出来吗?据美国马里兰大学分析统计:世界上有一半以上的车主,曾在驾驶过程中遇到过危险情况,有的是人为因素造成的,有的则是令人始料未及的自然灾害导致。在一部描写自然灾害的电影《飓风》中,讲述的是在龙卷风来袭时,电影主人战胜困难,最终赢得了和家人团聚。实际上,只要掌握科学的"应急措施",就能够化险为夷,把危险系数降为零。这要求车主不仅有过强的驾车技术,更要有强大的头脑分析能力,懂得按照当时的情况调整变化,这就需要多掌握解决危险情况的好方法。这期,我们特别例举了"十大突发危险情况",并附有科学的解决方式供你参考。     

危险货物运输行业概况

危险货物运输行业是一个特殊的行业,也是近年来发展较快的一个行业。相关政府部门、各卡车主机厂、专用汽车(挂车)生产厂等都对该行业投入了很多精力。本文对危险货物运输行业的基本情况、相关政策、车辆生产企业的基本情况作了简单介绍。     

“MSCSAVONA”号集装箱船安装GLSeaScout系统

据悉，德国船东ReedereiClaus—PeterOften旗下14万标箱MSCSAVONA号船舶已安装了GLSeaScout2．0系统。由GL海事软件公司研发的航行决策支持系统GLSeaScout能够帮助船舶优化航线．并能够在保证乘客安全的基础上最大化缩减航行成本。然而，海上航道和天气变化却变化无常，GLSeaScout20系统是一款为船上指挥人员提供决策支持的船用集成系统。集先进的计算机指令、海上航道测量、海浪和天气预报、货物信息等于一身．     

雷雨天行车注意事项

夏季是强对流天气的多发期,很容易发生雷雨交加的情况。因此在雷雨天如何安全行车成为车主关注的焦点话题之一。今天想和大家说说雷雨天行车要注意的事项,希望能给您出行提供一定的帮助。车厢是躲避雷击的理想地方现今全球平均每年因雷电灾害造成的直接经济损失     

干散货运输：运力总体过剩

2月，国际干散货运输市场运力总体过剩，市场运价低谷震荡。28日BDI报收于1251点．比上期末上涨13.0％。 好望角型船市场在运力过剩、铁石价格创新高、中国铁矿石库高位运行、恶劣天气、燃油价格攀升等众多因素的影响下，运价指数震荡走低．运价水平一直处于船东经营成本线之下。巴西图巴朗和西澳丹皮尔至青岛港铁矿石运价报收于18.27美元／吨和6.58美元／吨．     

阴雨不碍工期,优质、快捷兼得——英达浙江泽太公路治理裂缝纪实

作为浙江省台州市沿海公路的重要组成部分,途径泽国、太平等多个经济发达区域的泽太一级公路,近年来受车流量增多、超限运输碾压影响,不堪负荷,在多路段大范围发生了横向裂缝、网裂沉陷等病害,影响了行车的舒适与安全性。近日,英达热再生机组对泽太一级公路的近20个路段进行了整治施工,克服了阴雨天气、多路段转场等难题,成功治理了裂缝、网裂病害,施工效果十分出色,赢得业主的称赞。     

英国人见英国车

<正>古人说"见微以知荫,见端以知末"。当我们进入英国人的小世界,便不难发现,为何一个顶着"绅士"帽子的国家会同时出现最贵、最简、最野、最传统的车虽然一直以来,"绅士"总是让人最先想到形容英国的词语。觉得英国人总是像福尔摩斯那样习惯叼着烟斗、拄着手杖,时不时上演一出黑色幽默,而此时的天气也必定是沉默的雾色。也许就是因为这浓雾迷惑了眼睛,人们才看不清英国血液之中流淌的执着。正是由于这种执著,黑色礼帽下的英国才形成了各种各样统一的分化。     

豁免一部分危险货物以运输自由——专访《危险货物例外数量及包装要求》和《危险货物有限数量及包装要求》主要起草人、交通运输部科学研究院副研究员彭建华

7月31日,国家质检总局和国标委发布2012年第17号中国国家标准公告,《危险货物例外数量及包装要求》和《危险货物有限数量及包装要求》两项标准正式发布,二者标准号分别为GB28644.1-2012和GB286442-2012,于2012年12月1日起正式实施。近日,本刊记者特别邀请两项标准主要起草人彭建华,对标准制定进行深度解读,兹录于下。豁免一箭上弦待发记者:这两项标准制定的意义何在?彭建华:随着运输行业竞争日益加剧,国家监管也越来越严,企业利润正逐渐缩减,越来越多的运输经营