全文获取类型
收费全文 | 5957篇 |
免费 | 147篇 |
专业分类
公路运输 | 2774篇 |
综合类 | 1530篇 |
水路运输 | 724篇 |
铁路运输 | 807篇 |
综合运输 | 269篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 221篇 |
2022年 | 213篇 |
2021年 | 282篇 |
2020年 | 219篇 |
2019年 | 159篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 191篇 |
2014年 | 385篇 |
2013年 | 348篇 |
2012年 | 341篇 |
2011年 | 390篇 |
2010年 | 336篇 |
2009年 | 355篇 |
2008年 | 333篇 |
2007年 | 256篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 219篇 |
2004年 | 173篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6104条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
在深圳地铁会展中心站和岗厦站进行全尺寸火灾实验,对含屏蔽门的站台机械排烟和正压送风挡烟的有效性进行检验.实验中使用0.7 MW的甲醇池火,对站台内烟气温度分布和关键位置的风速进行测量.结果表明:当站台启动排烟后,站台两侧区域烟气逐渐沉降至地面,无法排出站台而形成排烟死角,在站台两侧增加补风口后排烟效果得到明显改善.站厅正压送风挡烟效果与站台的结构密切相关,对于不含中庭的站台,采用正压送风可以有效地防止烟气向上层蔓延;对于含有中庭的地铁站台,必须通过降低挡烟垂壁的高度才能将烟气控制在起火层内. 相似文献
73.
对客车轮对在检修和新设备运用中存在的热轴故障隐患进行分析和探讨,并提出改进措施。同时,提出在客车新设备的运用和检修中,要严格落实并配套完善设备检修工艺标准,提高人员素质与检修技术水平,确保设备的检修质量。 相似文献
74.
75.
利用ANSYS有限元分析软件建立了IGBT模块封装结构的三维有限元模型,分析了模块稳态工作条件下的温度场分布,研究了不同基板材料及厚度、不同焊层材料及厚度对模块散热性能的影响。 相似文献
76.
为保证地铁等城轨运营系统的效率,提高城轨列车高速域的再生率至关重要。介绍目前国内各地铁公司再生电压限值规定不统一的状况,说明最高再生电压限值偏低会抑制再生能量的回收,不利于节能。认为有必要根据国际上的先进理念,适度限制最高再生电压,以改进城轨车辆的运行性能,达到最大限度节能的目的。 相似文献
77.
78.
为了研究与比较自行研发的AH-1温拌剂对SBS改性沥青路用性能的影响,对比不同掺量的AH-1与Sasobit的路用性能差异,应用常规的沥青性能试验对针入度、延度和软化点进行测试,通过沥青旋转黏度试验和变温击实马歇尔试验确定最佳成型温度,根据规范对 SMA-13 型混合料按照最佳拌和及成型温度制作马歇尔试件,测定各项指标。结果显示:掺入AH-1和Sasobit均增加了SBS改性沥青的软化点,减小了延度和针入度;4%的AH-1比普通热拌沥青混合料的拌和温度降低25℃,且降温效果比sasobit要好;AH-1增加了沥青混合料的高温性能,降低了混合料的低温和水稳性能,但仍然满足规范要求。 相似文献
79.
80.