固博士轮胎知识指南（九）：减少轮胎被扎有技巧

汽车在行车中轮胎被扎的情况比较常见，但是在同一路线行车，有的人开车轮胎经常被扎，有的人却很少被扎，甚至没有被扎过；有少部分人开车是前胎被扎的多，而大部分人开车是后胎被扎的多，甚至是只扎后胎。这种现象看起来好象很奇怪，其实仔细分析起来它都与各自的驾驶习惯和驾驶技巧密不可分。     

“黄色天使”在中国行得通吗？——访ADAC俱乐部中国联络处权忠宪博士

为会员提供高质量的服务是ADAC汽车俱乐部自创立以来始终坚持不渝的工作原则。坚持质量第一的理念,坚持以质量优先的准则,使得ADAC不断取得新的成绩。在德国未来机构的在线民意调查中ADAC连续三次当选为威信最高以及最值得信赖的组织机构。     

我们在路上--访Cooper Tires公司亚太区总裁曹克昌博士

记得有首歌唱道：背起行囊城市已在远方，对你挥挥手，无需说再见。这分明就是一幅杰克·凯鲁亚克式在路上的场景。     

高尔夫大小事 哈肯贝格博士专访

问：全新一代高尔夫的研发过程是如何平衡价格合理性和技术先进性的？ 答：高尔夫车型是一个全方位的车．它的客户来自社会的各个阶层，是各种不一样的人。     

7势磅礴

宝马第一次单独为中国市场推出一款发动机，也是首次专为中国市场升级了iDrive系统。这次7系的改款更像是为中国市场量身订制的一场饕餮盛宴。 在圣彼得堡的欢迎晚宴上，来自中国的汽车媒体受宠若惊地被安排在了主桌，同桌的除了有宝马总部的公关总监，还有集团董事伊恩·罗伯森博士，这不免让大家多了几分拘谨。一番推杯换盏、觥筹交错之后，罗伯森博士告诉我们，中国已经超越美国，成为宝马7系在全球最大的市场。顿时，拘谨全无。     

浅谈软件系统在维修保养企业中的亮点应用

博士德公司一直专心于汽配和汽修行业，尤其对维修保养业务有很深的研究，本文通过对博士德软件在维修与保养方面的介绍（以下简称软件系统），结合维修保养企业的个性特点来说明软件系统在本行业的几个亮点应用。     

中国需要最好的产品：专访大众汽车集团董事长文德恩博士

已有70年历史的德国大众汽车集团，是最早在中国设立轿车整车合资企业的跨国公司。在长达十几年的时间里，凭借着桑塔纳和捷达两款车，大众品牌占据了中国轿车市场半壁江山。中国加入WTO前后，随着通用、福特、丰田、本田等跨国汽车集团纷纷进入中国，大众的市场份额急剧下降。     

大连海事大学第一批硕士博士研究生教育回顾

回顾大连海事大学建院早期的研究生教育的起步与发展情况及第一个博士授权点的创建历程，肯定并高度评价第一批硕士博士研究生教育取得的显著成绩。     

烧瓶的启迪

1、别涅迪克博士是法国一家研究所的高级研究员,一次他在做实验时碰掉地上一个烧瓶.