博士信箱

肥肥博士:您好!我是一名维修工,订阅贵刊已经多年,从中学到不少摩托车方面的知识。现有两个疑问,盼望能得到令人信服的解答。1、我在维修一些二冲程踏板摩托车(如春兰CL50QT-A轻便摩托车)分解曲轴箱时,发现该机型与四冲程发动机不同,其左、右曲轴箱之间无任何纸垫片,好像只涂了一层薄薄的密封胶。难道一点点胶液就能密封住曲轴箱内的压力?2、我经常分解行驶超过数万公里的发动机,发现紧固气缸盖、气缸体的螺栓或螺母不同程度地存在着自然松动现象,紧固力矩绝对没有问题。是什么原因引起的?怎样防止这种异常现象?江西省瑞昌市邱宝旺     

化身博士——铃木GSR600的两面性

近年来,中量级裸露型运动车在欧洲颇受欢迎,在澳大利亚市场也很畅销.此前,雅马哈的FZ-6已经在欧洲安营扎寨多年,且凭借强劲的动力、优雅的造型、便利的实用性而深得车迷喜爱.相比之下,尽管铃木同一级别的SV650多年来也一直畅销,但在武装了并列4缸发动机的FZ-6和全新登场的ER-6N咄咄进逼之下,无疑显得有些力不从心.当然,铃木决不会让车迷们失望,2006年一款全新的GSR600亮丽登场!     

活得精彩博士歌手的汽车故事

《斗气车》歌词时光隧道穿越礼貌微事不用太计较幸福跑道各有保镖彼此不要太骄傲宽宽的道窄窄的道信号、行人瞄一瞄左边有道右边有道并线、超车手别潮跑啦跑啦跑啦跑啦车(伴:喜欢这自由的感觉)跑啦跑啦跑啦跑啦车(伴:爽爽的感觉)跑啦跑啦跑啦跑啦车(伴:体验过极速的感觉)跑啦跑啦跑啦跑啦车(伴:新鲜在每天的感觉)不管是骑车、挤公车还是自驾车不要去玩斗气车你走你的道我走我的道微微一笑我们多逍遥     

北美专题(四)美籍华裔物理学家蒋廷仪博士论氢汽车(续)

“中国政府若能与工业界配合掌握住契机,不作观望而果决地拟定周详计划,引进相关技术,在这21世纪,定能为中国的能源发展史上写下辉煌的一篇新页     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所…

简介 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所创建于1979年5月1日,是从事信息技术在铁路、公路、城市轨道交通领域中应用的专业研究所,下设业务部门7个,职能部门5个。目前,该所有职工400人,其中具有研究生以上学历者占25％,本科以上学历者占70％,副高级以上职称者占16％;有博士研究生导师6人,硕士研究生导师14人;经国家批准,建有高速铁路系统试验国家工程实验室;设有硕士学位授予点3个、博士学位授予点2个、博士后科研流动站1个;有在读攻读博士8名、硕士生42名。该所已培养博士、硕士研究生100余名,为铁路运输现代化事业培养了业务骨干人才。     

博世汽车业务亚太地区增长显著

日前,在博世博克斯贝格试车场举办的第60届国际汽车媒体交流会上,博世集团汽车技术业务主席BerndBohr博士表示,作为重要的汽车技术供应商,博世在包括电动车技术在内的多个领域推动着行业的变化和发展。Bohr博士对现场来自35个国家的330名记者介绍道,博世公司在财务指标和技术研发两方面齐头并进、快速发展。公司汽车技术业务的销     

越野大师 满载的美国梦——专访固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁曹克昌博士

第一次见到固铂轮胎，是在越野赛场上。当时越野运动在国内还处于萌芽期，不少车手驾驶着改装的切诺基、途乐冲沟过坎儿。而许多赛车轮胎上都标着硕大的LOGO：COOPER。在国际越野圈占据标杆地位的固铂轮胎，正是以这样的方式首度与中国消费者亲密接触。时至今日，固铂轮胎已扎根中国，设立了高标准的工厂与研发中心，这位“全球越野轮胎大师”也再度引起关注。那么固铂轮胎将为中国消费者带来怎样的产品和文化呢？固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁，曹克昌博士，为我们娓娓道来。     

动力蓄电池是电动汽车成败的关键 AEE总裁陈光森博士访谈录

电动汽车的研发是一个具有长远战略意义又有近期需求的重大攻坚任务。对于电动汽车而言,动力蓄电池是关键。     

新定位 新起点 ——访英菲尼迪中国总经理戴雷博士

Q：请简单介绍一下英菲尼迪JX这款车型。以及它的定位。 A：目前JX所在的级别没有直接的竞争对手，它开创了一个新的市场。它集合了SUV的动感设计、驾控感受和MPV的宽敞舒适、多功能性；拥有问级别最优的三排舒适空间；同时还有世界首创的倒车碰撞预防系统。因此这个产品在中国市场有很大的机会。我们正在国内大力推广这个车型，让更多消费者认识和了解英菲尼迪JX。明年年初，这款车会和其他计划车型一样完成更名。     

只为健康——专访慈铭体验总裁韩小红博士

她是一个爽朗、睿智的大连女人，她是一个留学德国的博士，她是一个创业领袖，也许还不太全面，但却是慈铭总裁韩小红博士最让我印象深刻的地方，她的个人魅力甚至差点让我在交读中忘了此行的目的——为我们的读者寻找健康的秘决。