冲击碾压技术在公路路基施工中的应用

冲击碾压是采用强大的冲击力对土体施加冲击压实功能,土体中原有的水分和空气被挤出,土颗粒在强大的冲挤力下重排列,较小的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中,形成二次沉降,从而使土体形成密度很高的板块,提高了路基的承载力,有效减少了路基工后沉降。结合平正高速公路路基的施工,介绍其施工工艺及施工注意事项。     

填石压实的一种理想施工方法

介绍了填石压实的施工现状及其特点,并对冲击式压路机与同重量级振动压路机性能进行对比分析,通过填石冲击压实工程实例,得出了使用冲击式压路机是填石的一种理想施工方法.     

一种可供双驱双振压路机使用的电气系统

设计了一种可供全液压双驱双振压路机使用的电气系统。重点分析振动／振荡频率控制电路及自动、手动振动／振荡压实控制电路。该系统具有电气元件少、操作简便等优点。     

开芯无反应转向器在压路机上的匹配研究

针对液压转向器在压路机转向系统中的合理匹配问题,从转向器的组成、影响转向器匹配的因素以及转向泵的计算等方面进行了阐述。通过分析影响转向器匹配的因素以及转向器匹配的计算来研究转向器的正确选用方法,并对转向器拆装过程中的注意事项和一些常见的故障进行了阐述与分析,可为同类产品的选型与计算提供参考。     

最新研制国内首台国Ⅳ排放标准TBX4000多功能纤维同步碎石封层车

纤维同步碎石封层是指一台设备同时洒(撤)布两层乳化沥青和一层玻璃纤维,然后在上面撒布一层碎石集料,采用胶轮压路机进行初期碾压,最后通过自然行车作用压实形成沥青路面表面磨耗层或应力吸收中间层的种新工艺.该工艺可以有效阻止原旧面层上的裂缝或者路基裂缝反射到上覆层,是世界沥青路面养护和建设的革命性新技术.2007年,拖挂式纤维撒布装置从国外引入中国,纤维封层技术也开始在国内应用.随后,国内出现了和进口纤维撒布装置原理类似的纤维同步封层车,但功能相对单一,而且价格不菲,使得这项技术的发展受到局限.     

粉土路基碾压施工模拟分析

通过比较压实度、碾压沉降和应力分布,分析不同碾压工艺和工况下振动压路机的压实效果。利用Abaqus建立了三维有限元模型,根据室内试验确定填土的计算参数,系统分析静压、弱振和强振,以及不同碾压组合和填土松铺厚度下的压实效果,并分析了不同振动频率下的应力分布规律。结果表明:对于粉土变振幅的碾压工艺可以达到更好的压实效果,对于14t的压路机粉土松铺厚度在30cm压实效果最好,振动频率为28Hz时被压实粉土中竖向应力最大。     

山推SR20M-E/SR20MP-E振动压路机

进入2010年以来，山推生产的12～26t压路机凭借良好的产品信誉和先进的产品性能赢得了用户的青睐，产销两旺，市场占有份额逐步扩大。为了给用户提供更可靠的产品，山推工程机械研究院加大了对道路机械的研发力度，使产品结构更加先进合理，操作更加轻便灵活。     

全球最重全液压轮胎压路机实现销售

日前，一拖（洛阳）建筑机械有限公司LRS235H全液压轮胎压路机实现销售。该机高效的压实效果、方便灵活的操作，受到用户的高度赞誉。     

压路机的生产率与能量消耗

截至美国东部夏令时间4月22日中午12点18分．美国的原油期货价格每桶较前一个交易日上涨1．90美元．收于119．38美元．并在盘中创下每桶119．7美元的历史新高。自2002年以来．油价上涨了5倍多。最近油价一再创新高是油价居高不下的延续。     

中国首台垂直振动压路机在合肥诞生

日前，中国首台垂直振动压路机产品在合肥试制成功。 压路机垂直振动技术的研究是一项世界级的课题，许多国家都在进行研究，该项技术能够在中国的企业研制成功，是中国路面压实机械的一件大事。理论上讲，应用垂直振动技术生产的垂直振动压路机会大大提高路面的压实度，大大提高工作效率，大大减少能量损失。