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汽车动力转向系统根据外界施加在转向机构上的辅助动力来源,被分为电动助力转向系统(EPS)、机械式液压助力转向系统(HPS)和电控式液压助力转向系统(EHPS)3大类。助力转向系统已经被广泛应用在汽车转向机构中,它的应用让汽车转向操控变得非常轻盈。尽管助力转向系统已被很多驾驶者视作不可或缺的车辆装备,但对这一系统仍缺乏足够的了解,忽略了对它的正确使用和维护。 相似文献
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新款丰田车装备了智能进入启动防盗系统。驾驶员按智能钥匙上的按键可以远距离锁止和解锁所有车门。随身携带智能钥匙靠近车,就可实现:触摸门把手自动开门锁;进入车内,转向盘同座椅一起自动调整到存储的最佳位置,转向盘解锁;发动机解锁,上车后踩制动踏板,按一下启动按钮,可起动发动机;驾驶完毕下车后,触摸门把手车门锁 相似文献
258.
汽车上的转向系统不仅可以隔绝来自道路的剧烈振动,同时还可以带给驾驶者与道路亲密无间的感受。1890年,戴姆勒汽车公司生产的汽车就率先装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。从此,各国汽车公司纷纷效仿,使方向盘趋于定型,日臻完善。作为驾驶者与车辆之间最直接的对话,方向盘在车辆中的地位举足轻重。虽然在汽车一百多年的历史上,方向盘的变化不是很大,但却充分体现出汽车独特的个性魅力,或张扬,或沉稳,或简约,或繁琐……方向盘的形式不尽相同,所体现的目标却是一致的:功能化和操作性。 相似文献
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四、可变助力转向系统(VES)
可变助力转向系统(VES)的作用是当车轮速度变化或出现横向加速度时,改变车辆转向力的大小。电子制动控制模块(EBCM)接收转速、转向盘转角等信号,控制位于齿轮齿条式转向机中的执行器,以实现可变助力转向功能。VES系统输入信号、输出控制框图如图11所示,电路如图12所示,VES执行器位于转向机阀体上,位置如图13所示。 相似文献
260.
一忌高速行车。高速公路路面好,许多司机往往一上高速公路就爱开快车,这样既不经济,更不利于安全。因为车速越高,制动距离越大,汽车转向时的离心力就增大,汽车的操纵稳定性则变差。另外,车速越快,驾驶员视线距离越短,视野变得越窄, 相似文献