国际原油市场回顾

进入6月份，国际原油价格止跌回稳，并震荡上扬。一方面是欧洲债务危机有所缓和，对世界经济全面复苏影响不大；另一方面，美国进入夏季汽油需求高峰期，市场需求增加。但是由于美国近期公布的经济数据好坏不一，加上全球原油库存依然高企，油价持续上攻动力不足，大部分时间在73～78美元／桶宽幅震荡。6月份，美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为75．29、74．85和73．99美元／桶，WTI原油价格较5月份上升1．67美元／桶，布伦特和迪拜原油分别较5月份上涨0．31和2．79美元／桶。     

新能源车闪耀北京车展

<正>本届北京车展上,共有全球和亚洲首发车118辆,其中新能源首发车79辆,占比超过六成。许多跨国车企和国内企业,都推出了新能源汽车或概念车。在雾霾和污染持续加剧、绿色经济理念日益受到重视、全球原油价格持续高涨的大背景下,大力推广新能源汽车已经成为国际社会的共识,也充分显示出新能源汽车在各个汽车企业的未来发展中越来越具有战略地位。     

12月份国际原油市场回顾

近期油价水平 2007年12月份国际原油价格继续高位宽幅震荡。期间，欧佩克会议是否增产引起月初油价波动；美国情报机构关于伊朗已停止核武器项目的报告给油价带来了压力；而美联储提高金融市场流动性的举措，带动油价明显上扬。此外，天气状况、美国近期的原油和油品库存报告，以及对美国经济增长可能放缓的忧虑，也引起了油价的明显波动。     

国际原油市场回顾

一、近期油价水平 担心欧元区的债务问题可能殃及经济复苏,并拖累原油需求,加之美国库欣地区原油库存持续高企,进入5月份以来国际原油价格大幅下挫。其中,WTI现货价格下跌20.5美元,跌幅高达23.9%;布伦特原油价格下跌17.2美元,跌幅为20.3%。月末,库欣地区库存连续上升后出现下降,     

减少燃油需求或将成为后奥运时代汽车产业发展思路

进入2008年后，世界原油价格在2007年大幅上涨一倍的基础上，又在半年时间内上攻了40％。人们似乎已不太怀疑今年年底会摸高灾难性的每桶200美元。     

疯狂的石油

2008年我们经历了历史上波动最剧烈的能源市场行情，原油价格一度在年中飙高至145美元／桶之上，却又在短短4个月下跌75％。如此剧烈的波动让无数的机构与个人损失惨重，究竟决定原油价格的那只看不见的黑手是什么？2009年的原油价格又将往哪里走？     

改革创新集约发展开创铁路燃油供应工作新局面

1团结拼搏，积极应对，供应工作取得突出成效1．1铁路燃油供应面临的突出问题近两年受美元贬值、地缘政治、投机炒作等因素影响，国际原油价格跌宕起伏，一路攀升，特别是2007年下半年受美国次贷危机影响，油价屡创新高。11月末，布伦特原油每桶达到95．76美元，全年平均达到72．66美元，同比上涨9．9％。2008年以来，国际油价更是强力冲高，1月突破100美元大关，6月初逼近140美元。     

雨中卖伞

一位美国汽修店的老板——鲍伯,讲述自己的生意秘诀。在他撰写这篇文章时,国际石油价格可谓一路飙升,纽约原油期货价格曾一度暴涨至每桶147.27美元的历史高峰。2008年10月,“美国留言”发布消费者信心指数后,国际油价开始止涨转跌,并随着美国次贷危机向影响全球的金融危机转化。进入2008年12月份后,国际油价一周内连续击穿每桶55美元、50美元和45美元三个重要关口,最终跌至33.17美元的谷底。真是世事难料啊!无疑,原油价格无论是高攀还是跌落,能源危机已成为人们关注的焦点。对你来说,帮助车主节油并减少尾气排放污染当然不会错,依旧是——雨中卖伞。     

破局“出口危机”货代企业寻求生存路径

在中国制造遭遇信任危机、人民币升值，次贷危机造成全球需求萎缩、原油价格节节攀升等多重不利因素导致中国出口增幅明显滑坡的宏观背景下，中国货代企业的生存处境越来越尴尬，迎面而来的上下游挤压、信誉危机、管理不善、机制缺失、人才流失等，不仅使货代企业陷入发展瓶颈的困惑，同时也意味着新的挑战与考验已经来临。     

高油价下车市转型，节油才是硬道理——东风康明斯致力车辆使用价值最大化

在国际原油价格节节攀升的情况下．节能减排已成为国民大众的迫切需求。对卡车用户来说，柴油是其重要的生产资源，油价上涨，则意味着燃油成本的增加，利润的减少。因此，如何最大限度节省燃油成本，是卡车用户在选购新车首要考虑的问题。