油价第四季可上88美元

尽管油组同意由11月1日起开始提高其原油产量至每日50万桶，市场仍然相信此举并不足够舒缓全球原油供应不足问题，加上市场忧虑于余下的风季里，仍有飓风吹袭美国墨西哥湾的炼油设施，以及美国能源部近期公布的原油及汽油库存跌幅较预期大，刺激原油价格大幅上升，再创历史新高，并突破82美元以上水平。至于基金活动方面，截至9月11日，基金原油期货的长仓数字增加9707张，而短仓的数字增加16405张，纽约期油的非商业净长仓较前周减少6698张至44240张，数字虽然减少，但机构投资者持货仍以好仓为主。[第一段]     

衰退，何止美国这么简单：2008年全球汽车前景堪虑，中国也面临下滑及成本压力

猜猜汽车产业的前方是一条怎样的道路？原油价格突破100美元／桶大关，欧美市场对于大众化车型的需求会衰退吗？整个产业将如何应对这种衰退？GM、Ford和Chrysler都试图通过减产来降低损失，他们因此得以避免难堪的清仓拍卖。2008年汽车产业前方显然绝非一条坦途。     

国家应尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策

由于世界能源危机的出现，原油价格不断攀升，一些国家对发展小排量乘用车给予高度关注。但各国发展小排量乘用车并不均衡，对小排量乘用车的界定也不完全一致。本文旨在研究世界相关国家小排量乘用车的发展，以及中国发展小排量乘用车的历程，探索在能源、环保、安全、交通等日益严峻的情况下，提出中国发展小排量乘用车的政策建议，以促进国家尽快出台支持小排量乘用车发展的产业政策，使中国小排量乘用车得到快速、持续发展，也使中国汽车工业稳定、持续发展，实现由汽车生产大国向汽车强国的转变。     

2006全球车坛五大看点

2005年全球车坛经历了原油价格缔造历史新高，DaimlerChrysaer．Renault车厂的掌舵手“换人做做看”等事件．2006年已经之间即将来临。过去12个月以来．全球车坛的风向球发生了不少改变．未来12个月最有发展潜力市场在哪里？Totoya能否提前坐上“车坛大哥大”宝座？在进入2006年之际．我们要告诉你今年全球车坛流行趋势。[编者按]     

高油价带来高利润的启示

一般认为，原油价格的上涨对大部分能源依赖进口的日本是不利的。事实却并非如此。在高油价时代给日本汽车业却带来了高利润。在美国，由于汽油价格两年来涨了两倍，消费者越来越青睐燃料消耗低的丰田和本田等日本车。日本车在1973年第一次石油危机后一鼓作气占领了美国市场。有人认为，在第三次石油危机的今天，关国的日本车热将揭开新篇章。在油价高涨时代应运而生的混合动力汽车2005年在北美的销售业绩是：丰田15．1万辆，为上一年的2．7倍；本田4．4万辆，为上一年的1．6倍。如果这种混合动力汽车在北美当地生产，成本大幅下降的话，销售量估计还将大增。     

海外多家航空公司下调燃油税

近日，随着原油价格的大幅下跌，数家海外航空公司下调了部分航线的燃油附加费。据了解，从9月8日起，汉莎航空、新加坡航空等宣布下调部分国际航线燃油附加费。     

把服务承诺落实在具体行动之中——在2008年铁路行车用油工作会议上的讲话

2007年以来，原油价格屡创新高，成品油资源全面紧张，资金需求急剧增加，铁路行车用油工作经历了前所未有的困难。2008年初的雨雪冰冻灾害和5·12汶川地震，又使我们经历了前所未有的考验。全路油品供应系统团结协作，共同努力，克服困难，圆满完成了供应任务，满足了全国铁路运输生产需要。特别是在两次特大自然灾害面前，铁路行车用油应急供应经受住了严峻的考验。     

11月份国际原油市场回顾

2007年11月份国际原油价格高位宽幅震荡。美元兑欧元持续疲软，并屡创纪录新低，加之地缘政治紧张情绪，担心市场供应吃紧，11月21日，纽约商业期货交易所（NYMEX）近月WTI原油期货价格一度触及历史盘中新高99．29美元。不过，市场担心美国信贷市场动荡引发的危机远未结束，对美国经济增长表示忧虑。同期权威机构下调2007～2008两年全球石油需求增长，加上市场猜测欧佩克将在12月5日的会议上决定增产，引发月底原油价格从高位大幅下挫。     

9月份国际原油市场回顾

美国宏观经济数据好坏不一，以及美元汇率的波动促使9月份国际原油价格围绕每桶70美元上下震荡。月底美国原油及油品库存大幅增加，表明需求基本面仍然十分疲弱，原油价格有明显回落。9月份，欧佩克维持产量限额，基本在市场预期之内，对石油市场影响不大。9月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为69．41、67．39和67．64美元／桶，较2009年8月份分别下降了1．64、5．44和3．70美元／桶。     

伦敦金价第四季料触及下1，200美元

伦敦金价格在9月第二个星期再次试穿了1，000美元这重要关口后，足有两个星期的时间，皆守在1，000美元楼上运行。主要是受惠于市场人士的承受风险情绪仍处于高水平，及美汇指数逐步向下走低的关系。然而，金价未能一气呵成，突破1，032美元的历史高位，究其原因，乃是因为原油价格未有作出同步的配合．在每桶73美元过上庞大阻力，更急速回落至每桶66美元水平，以致金价的上升趋势，面对着不少的抑制。