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<正>电动两轮车市场竞争已经进入到硝烟弥漫、厮杀震天的状态中,许多制造企业都在求新求变,试图杀出一片属于自己的天空。然而,真正能突出重围,并获得骄人业绩的却寥寥无几。 相似文献
953.
代表中国参赛2011年,中国宗申车队正式全面进军世界首个零碳排放的绿色赛事——TTXGP,中国宗申车队使用了自主研发ZPE001R电动赛车,尽管这款赛车按照TTXGP低级别的FORMULA75标准设计,但在亮相首站比利时斯帕站时,其优势表现便被赛会强制升级到最高组别,在与比自己电量更大的赛车面前,中国宗申车队充分发挥灵活战术、聪明才智和团队精神,创造了TTXGP每站比赛都登上领奖台的纪录,取得了TTXGP欧洲锦标赛的年度亚军和总决赛亚军的优异成绩。中国宗申车队取得的这一成绩,不仅证明了中国的电动 相似文献
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提起大运这个品牌,很多人首先可能会联想到大运摩托车。的确,大运这个品牌在摩托车行业是个如雷贯耳的名字。不过现在,随着电动自行车产业的快速崛起,大运也投入到了电动自行车这个行业中来。根据市场的变化和自身的情况,逐步发展,走出了一条属于自己的成功之路。 相似文献
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958.
<正>这是一个变革中的大时代。因为能源与环保等问题,诞生一百多年的人类汽车工业正面临着崭新的产业改革。而历史上的每一次改革,都伴随着无数的辛酸与泪水。比如数码相机的出现让柯达遭遇了转型的压力从而举步维艰。包括我们自身,互联网的普及,加速了信息的流动,却一次又一次挑战纸质媒介的市场位置。那么,在汽车工业变革中的大时代,谁将是现有汽车产业格局的颠覆者?而我国汽车产业,是否能在这一时代中大跨步前进? 相似文献
959.
杭州华河科技有限公司坐落在余杭经济开发区,占地125亩,厂房3万多平方米,其母公司是在摩托车零部件制造上颇具优势的华日集团。据悉,华日集团已经在广东、浙江台州、天津、上海等地设立了制造电动车零部件的基地,实施产地销战略。华日集团建立杭州华河科技有限公司,是将有着巨大市场容量及发展前景的江浙沪及周边地区的电动车市场纳入到华日集团全国“一盘棋”的麾下。因此,杭州华河凸现大投入、高起点:拥有60多台(50—2000g)注塑机,从创意设计、油泥制作、CAD/CAM/CAE模具开发、整车验证等雄厚的实力。 相似文献
960.
许多专家呼吁:中国要有自己的核心技术,要趁电动车的崛起,自己“做老板”。但在笔者看来,不到万不得已,不要去做老板。不是为了求安稳,而是中国汽车的技术积累目前没有达到这个水准。 相似文献