第五届广州国际品牌叉车及配件展览会隆重召开

2009年3月6日，广州国际品牌叉车及配件展览会在广州开幕。今年的展会移师到亚洲第一大展览馆——琶洲展览馆。在保持专业品牌叉车展的领先优势的同时，向整个物流产业链延伸，展览面积、参展品牌及观展人数较历届都有较高增长。数十家国内外叉车及物流搬运设备制造商携带自己的新产品高调亮相。高性能的产品、优惠的报价吸引了来自全国各地众多外商和一些配套商、代理商等前来观展及采购。     

对目前叉车行业的一些看法

一个社会的前行，一个国家乃至一个企业的发展，往往来自于深切的忧患意识和责任意识，来自于对未来的清晰判断与准确把握。历史表明，清晰地看到存在的矛盾和问题，非但不会影响一个社会的发展，相反，这种忧患意识和贵任意识，会产生发展的压力、催生变革的动力，促使一个企业在矛盾与问题的过程中健康前行。     

控制器局域网（GAN）应用于叉车中的现况

控制器局域网（Controller Area Network，简称CAN）是一种性能优异的现场网络，是现今被公认为最有前途的现场总线之一，获得了ISO的认可，以及许多半导体器件制造商、网络系统开发商的支持，现在它已被广泛应用于工业自动化、多种控制设备、交通工具、医疗仪器以及建筑、环境控制等众多部门。近年，CAN在叉车行业中应用的研究也取得了很大进展，并将迅速普及推广。     

叉车用6BB1型柴油机油泵油嘴的国产化

港口普遍使用的TCMFD50Z7,TCMFD60Z7,BJ-FD50,FD60Z 7BJ,HF-FD60,ATF-FD60Z7等叉车都配用日本ISUZU6BB1(或6BB1LK)型柴油发动机.该发动机配用的油泵油嘴则是日本ZEXEL公司的产品.     

玻璃钢制品在叉车上的应用

玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的俗称,英文简称FRP,在材料家族中属于聚合物基复合材料的一个分支。所谓复合材料是指由两种或两种以上独立的相所组成的,具有单独相材料所不可能具备性能的新材料,其中一种称基体材料,另一种材料有增强作用称增强材料。在玻璃钢制品中,玻璃纤维为基体材料,塑料为增强材料,在叉车用玻璃钢制品中,主要增强材料为纤维增强树脂。近几年来,     

走进叉车新时代

根据世界工业车辆协会(WIS)2004．年的统计,中国工业车辆连续几年以接近30％的强劲发展速度增长。同两年前的市场容量相比,中国市场蕴含的无限商机令人叹服,正是这种魅力使得中国市场逐渐成为国内外叉车大鳄竞技的角斗场。截止到2004年,已有13家境外公司(包括2家台资企业)进入中国市场,加上国内一批传统的叉车制造商,国内叉车的竞争在各个层面变得更加丰富而激烈。中国叉车正在进入一个新的发展时代。     

动力制动在小吨位叉车上的应用

制动系统是叉车上的一个重要装置,制动性能的优劣,直接影响到叉车的使用效率。动力制动是目前工程机械中较为广泛采用的新技术。它能够用较小的脚踏力获得需要的制动力矩,从而减轻了操作者的劳动强度,提高了整车的作业舒适性,且制动时间与制动距离比非动力制动短。     

一种叉车覆盖件压型模具的设计

针对叉车零部件中机罩类、底板类覆盖件为弯曲和拉延的混合变形件,成型过程中存在弯曲部位回弹,圆弧半径尺寸不稳定,而且张口,拉延部位起皱或拉裂,拉延过程中材料滑移使整个制件尺寸不准,模具设计和制造复杂,试模后一次合格率低的问题。本文介绍此类压型模的设计过程及经验体会。     

海斯特最新2.2-3.5吨电动叉车

目前海斯特在全球同步推出一款新型电动平衡重式叉车——E45-70XN。该系列为全交流设计,最大荷载3．5吨,其紧凑的车身及低位轮胎设计尤其适合在狭窄的室内空间运行。     

叉车门架滚轮错位及间隙分析

一台3吨叉车在使用过程中,出现内门架张开及内架翼缘板出现二阶台现象。由于2～3吨门架的内外门架采用160槽钢焊接而成,实际内架槽钢对焊接的翼板没有垂直度要求,现对其结构做以分析,结构见图1。